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2022年12月26日

智轨列车最大载客量300人,
时速高达70公里

东马即将迎来首个智轨列车(ART)服务,预料2025年第四季度开跑!

作为砂拉越首个智轨列车服务,这是砂州政府冀望通过古晋城市交通系统3期工程发展砂州公共交通系统,完善砂州交通网络,进而带动房地产行业,为购屋者提供公共基础建设便利。

而古晋城市交通系统第一期工程涉及长达69.9公里的智轨列车路线设计、施工及调整。该路线以蓝、红及绿路线为区分。

阿邦佐哈里(右四)了解古晋城市交通系统第一阶段工程蓝图详情,左为砂副总理兼公共卫生、房屋及地方政府部长沈桂贤。

而三马拉汉冷布斯是古晋城市交通系统第一期工程属下3条智轨列车路线的其中一条,即“蓝路线”总站。

冷布斯总站占地面积达80英亩,设施包括控制中心、车站、添加氢燃料设施、机械房、基础设施厂及测试车道。

古晋城市交通系统也将以接驳巴士为辅助,为该系统提供首公里及最后1公里交通衔接。如智轨列车一样,接驳巴士也是使用氢燃料电池提供动力,这符合砂政府落实氢经济发展及砂公共交通脱碳的努力。

另一方面,一旦第一期工程,古晋-西连-三马拉汉智轨列车服务顺利落实,砂政府计划在第3期工程下,将智轨列车服务扩大至民都鲁,造福更多砂州人民。

砂拉越智轨列车设计概念图,全砂首个智轨列车服务预料2025年第四季度开跑。

砂政府委托砂拉越经济发展局(SEDC)属下全资子公司砂城市捷运执行古晋城市交通系统项目,缓解大古晋交通拥堵问题。

首辆氢动力智轨列车将在2023年第3季度运抵古晋,砂城市捷运将在7月份进行测试。

根据资料,智轨列车最大载客量是300人,时速为70公里。

网络资料显示,自2017年面市的智轨全称为智能轨道快运系统,其特殊之处在于没有轨道,只是在地面画了导向标线,通过车载光学仪器识别地面导向标线,实现和铺设轨道一样的固定行驶线路。