Categories趋势
2022年03月17日
东铁3.0路线，
将是雪州经济重要催化剂！
东海岸铁路计划（ECRL）采用C段路线，途经雪兰莪北部驶往东海岸，峇冬加里（Batang Kali）成为铁路运输枢纽站和物流运输中心。
雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁指出，东铁将成为雪州经济重要催化剂，尤其有助刺激北部发展。
根据通过的新路线，东铁3.0路线C段计划全长201公里，北部路线共设7个站。
初期先建5个站，包括淡马鲁、文冬、鹅麦综合交通总站、双文丹和巴生港口，除了文冬，另外4个站都是客货运站。
货运可直达巴生港口
过去，北部铁路运输必须途经吉隆坡，才能转至巴生港口。
但有了东铁之后，铁路就能直接从双文丹绕道直接抵达巴生港口。
阿米鲁丁他上周六（12日）推介Ion Belian Garden房屋发展计划后指出，东铁启用后，不但会刺激铁路和物流运输领域，也能把峇冬加里打造为铁路运输的枢纽。
他指出，东铁动工后，接获不少新的发展建议，包括铁道路线至彭亨云顶高原沿途的发展旅游业规划。
接多旅游发展建议
“另外，也有不少私人公司和地主开始策划发展计划，以投入当地的旅游业。”但他说，相关建议都必须从长计议，尤其必须考量和评估环境因素。
经历37次雪州政府及中央政府的协商会议、2次州行政议会讨论后，雪州政府最终同意接受联邦政府在东铁计划C段工程所提出的北部路线。
东铁计划预计2027年竣工，政府也圈定了雪州的本查阿南和加埔，日后兴建站点。