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Merdeka 118获LEED认证

2024年04月19日

默迪卡118
LEED白金认证加冕

作为东南亚第一高、世界第二高塔的“默迪卡118(Merdeka 118)”,日前宣布已获得国际绿色建筑评级系统,即“能源与环境设计先锋(LEED)”的白金认证,成为我国第一座获得此殊荣的巨型高层建筑。

国民投资机构独立创投私人有限公司(PNB Merdeka Ventures)的总执行长东姑拿督阿都阿兹在声明中表示,美国绿色建筑协会(USGBC)针对默迪卡118项目进行了,包括可持续性场地、水资源效率、能源与大气、材料与资源、室内环境质量及设计创新等方面的评估。

而此项目在水资源高效利用的景观设计、水资源利用减少、优化能源性能和强化调试方面都获得了积分。

他还强调:“当默迪卡118大厦获得了所有的白金认证后,它将不仅在马来西亚,而是在国际上树立可持续性的最高标准,以巩固其标志性地位。”

没错,默迪卡118目前也正在争取“绿色房地产(GreenRE)”和“绿色建筑指数(GBI)的白金认证,甚至是WELL健康建筑标准认证。

默迪卡118以678.9米的高度,成为东南亚第一高,以及世界第二高塔。

建筑背景:Merdeka 118

默迪卡118是与118 Mall商场相连的大厦,包含84层的优质甲级办公空间,而国内唯一一家柏悦酒店(Park Hyatt)就坐落在17层,118层则是东南亚最高的观景台。

而默迪卡118的总建筑面积有逾310平方英尺,高度为678.9米,已超过官方定下的巨型高层建筑标准(600米以上)。

其开发兼业主为国民投资机构独立创投私人有限公司。

 

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中资撤离 西港成了“废墟之城”

2024年04月19日

中国房企撤离后的烂尾悲歌

中国房地产公司从“一带一路”倡议大举出逃,使柬埔寨海滨城市西哈努克港(西港)充斥数百宗烂尾工程。

根据该市政府数据,相关烂尾建筑约360座,另有170件完工但空置,预计需投入11亿美元(约52亿令吉)资金才能完成烂尾建筑。

日本《经济新闻》报道,在中国一带一路倡议的推动下,2010年代中期,中国资金大举涌入西港。

柬埔寨开发商“太子地产集团”开始了一系列建设项目,包括1家豪华酒店与1家购物中心。随着数十家赌场的出现,西港被称为第2个澳门。

然后疫情来袭,柬埔寨旅游局数据显示,去年柬埔寨仅吸引了约55万名中国游客,比2019年暴跌77%,其中只有1万5754名旅客抵达西港国际机场,较2019年锐减98%。

中国房地产公司“一带一路”倡议下撤,柬埔寨西哈努克港陷入烂尾工程危机。

打压赌场资金回流慢

疫情结束后,由于柬埔寨政府对赌场的打压以及中国房地产低迷,使资金回流西港的速度十分缓慢。

柬埔寨过度依赖中国资金,2022年该国批准了19亿美元(约90.5亿令吉)的外国投资计划中,90%来自中国。柬埔寨一名建筑公司经理说,“很难用他国的投资来填补中国留下的漏洞”。

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湄公河畔打造“小巴黎”

2024年04月19日

金边迈向国际奢侈市场的一大步

柬埔寨首都金边的中央商务区有座“小巴黎”,就建在湄公河堤岸上,是近年来这个亚洲贫困国家之一为抢占奢侈品领域的项目之一。

环河而建的法式建筑、林荫的大道、极富法国风格的餐馆和商店,再加上矗立在湄公河支流上宛如凯旋门的建筑,让许多初次踏入钻石岛的人都误以为自己到了法国首都巴黎。

金边钻石岛是柬埔寨海外柬华投资公司开发的“爱丽舍宫混合地产”项目,目前已进入工程建设的尾声,部分已投入使用。

柬埔寨版的“凯旋门”坐落在金边钻石岛。

这个项目的所在地原本是小岛上的沼泽地,海外柬华投资公司豪掷4亿美元(约19亿令吉),在这里建造高楼大厦、豪华公寓、国际学校和医院,把这里打造成一个奢华区。

过去20年,柬埔寨是亚洲经济增长快速的国家之一,但国内大部分财富集中在与长期掌权者洪森和他的儿子、去年刚出任首相的洪马内关系密切的少数精英手中。如今金边试图以比亚洲其他城市更有竞争力的房产价格来吸引外国投资者。

洪森执政时期,柬埔寨与中国的关系密切,中资纷纷涌入,带动了金边的建设热潮。支持爱丽舍宫混合地产项目和类似高端项目的人士都希望,柬埔寨日益壮大的中产阶级造就的市场潜力,能吸引更多高端品牌入驻。

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绿盛世产业园(五) 可持续工业发展的典范

2024年04月19日

The Rubix Space 充满活力的社区环境为企业提供丰富的合作和发展机会。
绿盛世产业园(五)优越的地理位置有助于商家节省物流时间和运输成本。

绿色发展已成为全球的重要趋势,不仅受到国家政府的重视,也受到企业界和社会各界的普遍关注。

作为国内外领先的发展商,绿盛世(ECOWLD,8206,主板产业股)一直积极打造理想的生活方式和环境。通过创新的设计理念,绿盛世不断将更多的“绿色”元素融入到项目中,以兼容可持续发展和生态文明的方式,为创造永续发展的未来做出贡献。

坐落于巴生谷西北部地区的绿盛世产业园(五)(Eco Business Park V),以其完善的设施和资源节约功能,推动和改革巴生谷的商业和工业领域发展。这个新兴的工商业园区将成为企业选择在巴生谷落户的首选地址。

刘添雄(左三)与顾金成主持签约仪式;左起为拿督曾建华与依祖丁;右起为温建怀与赛鲁。

此项目总发展价值高达35亿令吉,是绿盛世规模最大的绿色工商产业园。绿盛世产业园(五)与Eco Grandeur 城镇相辅相成,是绿盛世与雇员公积金局(EPF)合作开发的成果。

凭借出色的连接性,与主要海港的优越联系,绿盛世产业园(五)是通往全球市场的窗口,可通达6亿人口的庞大市场。其与关键商业枢纽和产业的紧密接近,使其成为巴生谷超过500万人口的门户。

绿盛世产业园(五)于2017年推出,囊括五期发展项目-East Gate、West Gate、North Gate、South Gate和 Central Gate,覆盖769英亩的绿色工业园区。

绿盛世产业园(五)強调绿色元素,打造真正永续发展的产业园。

吸引逾400企业进驻

绿盛世产业园(五)已吸引了来自不同行业的400多家企业,包括餐饮相关、快速消费品批发和分销、电子商务和物流仓储、家具、电子以及医疗制药等行业。

其中包括更加好集团(Everbest Group)、中国宝钢制罐(Baosteel)、SKB辛建文卷门集团、Neptune Reliance 私人有限公司(物流)、金牌厨柜家具科技股份有限公司(GoldenHome)、Rurutiki 私人有限公司(电子商)、Star Glory Asia私人有限公司等众多知名企业。

绿盛世产业园(五)通过完善设施和资源节约功能,推动商业和工业领域发展。

绿盛世产业园(五)是一个为未来而建的绿色工商产业园,拥有完善的基础设施、环保设施和严密的安全功能,为企业的安心营运和高效优化提供保障。通过创新商务解决方案和可定制厂房的选项,适应不同的营运需求。

除了一站式商务解决方案,还备有专业团队与顾问,确保企业设厂到顺利开展业务。服务包括协助申请必要的公用事业、生产许可证和税收激励以及融资流程。借助与政府和机构的紧密合作,绿盛世随时待命的团队,提供业者专业、快速和无忧的服务。

绿盛世产业园(五)的卓越地理位置,可通过西海岸大道(WCE)抵达距离仅35公里的海港,以及9公里就抵达南北大道-Rawang South115号出口。交通四通八达,方便商家来往槟城、雪隆、芙蓉、马六甲和柔佛等地。

此外,更衔接各主要大道,如吉隆坡-瓜雪大道(LATAR)、南北大道和白沙罗-莎阿南大道(DASH)等,助商家节省物流时间和运输成本。
日前,绿盛世产业园(五)再度获得企业青睐并入驻,11家企业签署土地与工厂买卖协议,包括绿盛世产业园(五) 位于Central Gate   5间厂、3块个别3.23英亩、1英亩及1.97英亩的工业地;North Gate  1间定制厂房 (Built-to-suit)服务以及West Gate  1块占地6英亩的工业地。

企业代表计有金牌厨柜家具科技股份有限公司董事长温建怀与董事顾金成、MBL Asset管理私人有限公司张永松、Vision Alliance Holdings私人有限公司莫礼雍、Solid Horizon私人有限公司杨祖元、Vigor Auto私人有限公司杨础光、SL Furniture Hardware私人有限公司李启昇、Additive Asia私人有限公司张锦芳、Welford Manufacturing (马) 私人有限公司黄论庭及Winnbiz 私人有限公司郑仲发等。

绿盛世产业园(五)地理位置优越,轻易出入多条主要大道,助厂商节省来往州与州之间的物流时间,减少成本开销。

The Rubix Space第二季度推出

在当今日益重视可持续发展的时代,绿色商业空间正逐渐成为商业界的主流选择。即将推出的The Rubix Space作为绿盛世产业园(五)内的一处独特工商业空间,帮助企业拓展多样化的经营模式,凭借其独特的设计理念和创新性质,成为引领未来工商业发展的先锋。

The Rubix Space的总发展价值为6000万令吉,计划于2024年第二季度推出。位于绿盛世产业园(五)的West Gate,提供18个单位,每个单位为80尺 x 80尺,总建筑面积为4700平方尺。

项目预计在2027年第二季度竣工,售价介于334万2000至363万6000令吉之间。

提供更广阔的空间,以满足多样化的工商业需求。

The Rubix Space的主要特点:

●便利的交通和连接性:The Rubix Space位于主要高速公路(如LATAR、DASH 和 WCE)附近,提供便捷的运输和连接服务,使你能够轻松地与客户、供应商和关键合作伙伴沟通和合作。这种便捷的交通和连接性为企业提供更多的商机和发展空间。

●24小时保安监控:全天候的顶尖保安系统及专业保安值班,让业主安心营运。这种安全保障为企业提供安心的工作环境,有助于保护财产和员工安全。

●绿色特色:绿色设备及环保设计元素,节能減碳生态产业园区,为企业提供一个可持续发展的工作环境。

●社区环境:成为The Rubix Space 一部分,你将加入一个充满活力的工商产业园网络,入驻率已达85%,与知名企业共同打造繁荣的商业社区。这产业社区为企业提供合作和发展的机会,有助于拓展业务和建立人脉。

●弹性定制:拥有灵活的布局,可以根据商家的业务需求进行定制,满足商家的个性化需求。无论商家需要更多的办公空间还是更多的仓储空间,都能为你提供最合适的量身定制厂房解决方案。

设有两个专用的卡车装卸区,有助于提高业务的效率,加快货物流通速度。

●2个专用的卡车装卸区,配备3个卷帘门:拥有专门的装卸区,配备多个卷帘门,使你的货物运输更加方便快捷。这些设施有助于提高业务效率,加快货物流通速度。

●8米高的天花板:拥有较高的天花板,提供更大的空间,适用于各种类型的商业活动。这种高度为企业提供更大的灵活性,可以满足各种仓储和办公。

绿盛世通过创新设计理念,将绿色元素融入项目,为可持续发展做贡献。

The Rubix Space是一处集灵活性、安全性、绿色环保和便捷性于一体的混合工商业空间,为企业提供理想的办公室、仓库或展示厅,帮助实现业务目标。

有意成为绿盛世产业园(五)的一份子,请致电 012-388 5572(Reeve)或亲临我们的展销廊以获取更多详情。

East Gate(第一期)和West Gate(第二期)

2017年推出的East Gate已全面竣工,入驻率超过90%;而West Gate于2020年推出,已建竣并悉售罄。

East Gate 和 West Gate 都是围篱保安的产业园,旨在吸引各种规模的企业,从中小型企业到大型企业都能找到适合自己的厂房。

上述项目提供各户型的标准型厂房,包括服务式厂房(Service Factory)、田字型厂房(Cluster Factory)、半独立式厂房和独立式厂房; 而定制化厂房则提供3到20英亩的轻型与中型工业地,满足业者的不同需求。

North Gate(第四期)

North Gate于2020年推出,也已经竣工并且100%售罄。此区域适用于中小企业,提供1至3英亩的工业用地,为企业发展提供良好的基础。

Central Gate(第五期)

Central Gate是绿盛世产业园(五)的最新一期项目,于2022年推出。目前,工业用地已经完全竣工并且100%售罄,而标准型厂房的完成度达到65%,也已经100%售罄。

项目同样适用于中小企业,提供1至3英亩的工业用地,以及各种规格的标准厂房。这些工业用地和厂房的设计充分考虑现代企业的需求,为企业提供良好的发展环境。

South Gate(第三期)即将推出

South Gate 即将于2024年第三季度推出,占地92.3英亩,配备完善的基础设施,并且直接通往未来的吉隆坡-瓜雪大道交汇处(LATAR Interchange)。

South Gate 外于该区域的完美位置,提供5 英亩至20 英亩以上的工业地和定制化(Built-to-suit)厂房, 适用于中大型企业,如物流、仓储和普通制造业等提供卓越的设厂落址。

绿盛世用心满足业者所需,纵观绿盛世产业园(五)所提供的各期项目,堪称是专为企业量身打造的理想工业空间。无论是中小企业还是大型企业、需要多大的空间,它都能提供合适的解决方案。

绿盛世产业园(五)适合各种类型的企业进驻,在这片土地上迈向成功。
为业务及访客配置专用车道,改善交通流量及保障社区安全。

绿盛世产业园(五)

电话:03-3270 2525
官网:https://ebpv.ecoworld.my
电邮: ecobusinesspark5@ecoworld.my
脸书:https://www.facebook.com/EcoBusinessParkVByEcoWorld

(资讯)

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阿姆斯特丹禁新建酒店

2024年04月18日

阿姆斯特丹
“过度旅游”日益严重

“过度旅游”是世界各地的旅游胜地都在面临的问题,特别是荷兰阿姆斯特丹(Amsterdam),根据业内人士预测,今年将会是“过度旅游”最严重的一年。

因此市政府日前便宣布将会在全市范围内禁止兴建新的酒店,以限制旅客过多造成的影响。

根据官方声明称,要为居民和访客打造更宜居的城市,并不希望出现过度旅游的情况,所以未来只有在现有的酒店结业后,才能再兴建新的酒店。

而新酒店的位置也将以市中心以外为佳,可接待的旅客人数亦不得多于旧有酒店,已获批的酒店建造工程则不受影响。

阿姆斯特丹限制游客的数目,放眼成为更宜居的城市。

压缩游客人数

其实在过去7年中,阿姆斯特丹已经持续收紧新酒店的审批申请,但仍有3万居民向政府提交联署呼吁加强管制旅游业。

虽说旅游业能拉动当地经济增长,但同时也引发游客与居民之间的拉锯战,尤其游客涌入后抬高了当地地价和房价,导致居民只能向郊区或其他城市迁移。

据称当地去年有2066万人次旅客在酒店住宿,这还未包括住在度假屋、民宿或游轮的旅客数目,而当局的目标是要把数字压缩至2000万人次以下。

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东铁计划助力大马各行各业

2024年04月18日

再生能源与可持续发展
东铁项目新机遇

大马投资发展局(MIDA)指出,东海岸铁路经济加速计划(ECRL-EAP)旨在促进建筑、旅游、贸易和工业发展等各领域的社会经济活动。

东海岸铁路经济加速计划是一项基础设施项目,于2019年4月启动,与大马投资发展局和中国交通建设公司(CCCC)合作。

大马投资发展局接受马新社访问时强调,东海岸铁路计划(ECRL)为本地公司提供了丰富机遇,若忽视这些机遇将会是巨大损失。

发掘再生能源等领域

“考虑到该计划是东海岸线有史以来最大规模的项目,所有公司都应抓住出现的机遇。

“可以进一步探讨的领域,以作为经济加速计划(EAP)的推动者,包括建筑(产品和服务)、再生能源、可持续发展产品和服务、教育和培训中心、共享公用事业服务(如废物管理、研究和开发)。”

“这将为每个经济加速计划创造更多的经济机会和新的就业机会。”

当局表示,成功实施的东海岸铁路计划需要所有利益相关者的合作,包括地方政府、主要交通参与者、官联投资公司(GLIC)、金融机构和当地社区。

“我们期待有意投资ECRL-EAP的企业,这将增强该计划对投资者的吸引力。这一努力对于保持竞争性倡议的优势至关重要,例如拟议的泰国克拉陆桥。”

大马投资发展局呼吁企业抓住东海岸铁路项目的大好商机!

利益相关者至关重要

当局呼吁更多企业通过大马投资发展局与政府联手,扩大这一突破性举措。

当局表示,所有利益相关者的参与都非常重要,并且已经确定了诸多环境挑战,如水灾、基础设施、公共设施准备情况、区域限制以及土地分类等。

“为了解决这些问题,我们正在与公用事业提供商、州政府、协会和发展商,以及其他主要利益相关者等密切合作,以确保问题得到解决,并为沿线的发展和投资提供有利的环境。”

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洗钱案被告圣淘沙地段被拍卖

2024年04月18日

苏宝林圣淘沙地皮
银行变卖 开价9512万

涉洗钱案的被告苏宝林拖欠银行房贷和信用卡债约2000万元(约7020万令吉),法庭因此允许银行变卖他在圣淘沙的一块地抵债。

新加坡警方去年8月侦破当地最大宗的洗钱案,涉案金额超过30亿元(约105亿令吉),迄今有9男1女被控。

10人是苏海金(41岁)、苏宝林(42岁)、苏剑锋(36岁)、张瑞金(45岁)、林宝英(44岁)、王水明(43岁)、陈清远(34岁)、苏文强(32岁)、王宝森(32岁)和王德海(35岁)。

苏文强和苏海金在本月先后认罪后,分别被判坐牢13个月和14个月,同时大部分被缴获的资产也被充公。与苏海金相关的充公资产价值超过1亿6600万元(约5亿8268万令吉),包括房产、汽车、名表和现金等。

将被拍卖的地皮就在圣淘沙海边。(取自海峡时报)

另一被告苏宝林一栋被缴获的圣淘沙涉案物业,也即将在本月24日,由房产顾问公司Edmund Tie负责拍卖,公司今年3月开出2710万元(约9512万令吉)的要价。

根据《海峡时报》报道,苏宝林欠下了华侨银行约1970万元的债务,包括房屋贷款和信用卡债,加上利息的话,欠款料超过2000万元。

华侨银行向《新明日报》证实,银行2023年8月启动法律程序,要求通过出售圣淘沙海洋通道(Ocean Drive)69号的住宅,收回逾期的房屋贷款。华侨银行也透露,2024年1月5日取得法庭判决后开始收屋、出售。

苏宝林的刑事案件目前仍在审前会议阶段。

苏宝林拆除买下的圣淘沙房屋后,留下一片荒地。(取自海峡时报)

原要重建豪宅  被捕后成荒地

苏宝林花近4000万元(约1亿4040万令吉)购入圣淘沙豪宅后拆卸并有意重建,被捕后留下一片荒地。

2021年3月,苏宝林花了超过3933万元买下了这栋圣淘沙升涛湾的1万9550平方尺洋房,尺价约2012元(约7062令吉)。

当时的卖家是一名房地产投资者林进发(译音),商业注册资料显示他从事蔬菜水果供应生意,以及经营餐馆和红酒分销。

苏宝林买下该房产后,将房屋拆除,并打算在该片土地上重建两层楼的独立洋房。

原计划负责重建的建筑商Jiaxing Builders的老板,和苏宝林同为一家2023年6月注册的承包商公司股东。

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南京北站设计图曝光 全网炸锅

2024年04月17日

200亿投资背后的设计争议

作为南京未来的北大门,南京北站一直广受大众的关注,近日更是进展不断,除了要力争在上半年动工之外,还公布了站体设计方案。

但万没想到站体设计一曝光便引起全网炸锅,遭网民吐槽“很难不联想到卫生巾”、“当人潮出站时就像侧漏一般”,还建议将新车站改名“南京护舒宝”;但也有网民反驳道“明明挺漂亮的设计,非要往下三路想,习惯性的思考方式”、“有何不可?尊重女性”等。

南京北站设计因“撞脸卫生巾”成为网上热话。 (微博图片)

据官方解释,此设计是在众多方案中精心遴选出来的,灵感源于“盛开的梅花”,同时带有金陵的特色,只是大多数人似乎对这样的设计不满意。

回溯南京北站之前的设计版本,1.0版本采用天圆地方的造型,宛如外星飞船般科幻感十足,因此受到较多的好评;2.0版即当前要开始动工的版本;3.0版则风格稳健,朴素而不失稳妥。

据报道称,这项耗资200亿人民币(约132亿令吉)的南京北站预计将在2025年建成通车;而在建成后,它将取代南京南站成为“亚洲第一大火车站”。

1.0版本:“天圆地方”造型,有点像外星飞船(微博图片)
2.0版本就是我们现在开始动工所启用的“卫生巾版”(微博图片)
3.0版本相比较来看就比较中规中矩了,是个虽然朴素但是不会出错的方案了(微博图片)
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IOI置业称霸新加坡最大地主

2024年04月17日

IOI置业马新三地资产
新加坡产业占比最大

如果说蒲种一带是IOI置业(IOI Properties)一手发展起来的,那么如今IOI置业的主要产业版图又在哪里呢?

答案就在以大马一水之隔的新加坡,目前新加坡的产业占了集团总资产的64%。

提及大马商业的风云人物,非IOI集团的李氏家族莫属,已故丹斯里李深静白手起家,涉足产业与棕油两大领域,创下IOI集团(IOICORP,1961,主板种植股)与IOI置业(IOIPG,5249,主板产业股)。

早在10年前,李深静开始放权,卸下总执行长的位置,将旗下两大业务交给儿子打理。长子李耀祖带领IOI集团成为大马第三大棕油企业。

李耀祖接受《福布斯亚洲》访问时,表示产业领域的回本周期,比种植领域快得多,种植领域需要5至6年的孕育期,才能有个好的收益。

新加坡办公楼IOI Central Boulevard(IOICB)的市价可达60亿新币(约210亿令吉)。

平衡棕油业务波动

至于IOI集团的产业部门,则是交给次子李耀昇打理,虽然棕油依旧是李氏家族的财富密码,但棕油价格波动剧烈,因此,产业领域很好地平衡了家族财富的波动。

在2022年,棕油价攀升,IOI集团营收报156亿令吉,而去年棕油价回落,IOI集团报116亿令吉,反观IOI置业的营收,过去三年内,都维持在25亿至26亿令吉之间。

IOI置业在马新中三地,拥有361亿令吉的资产,其中,新加坡产业的占比最大,达到64%。

李耀昇接受访问时表示,对新加坡经济的前景感到乐观。

谈起IOI置业在新加坡的产业,不得不提到IOI Central Boulevard Tower办公楼项目。

2016年,IOI置业以26亿令吉的报价,击败由新加坡主权基金淡马锡持有的枫树投资,以及香港李嘉诚旗下的长江实业,获得这个黄金地段。

目前,Central Boulevard的出租率已经达到50%,租户包括亚马逊与摩根大通等著名企业,一旦完全出租,李耀昇预计,将至少带来1.8亿令吉的营收,相当于集团的20%营收。

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基建项目启动 建筑业热火朝天

2024年04月17日

新合约陆续来
建筑业业绩飙升!

随着2024年次季来临,在财政预算案中高达900亿令吉的发展支出,料将推动建筑合约流量,而全国基建项目启动,让分析对建筑行业前景开出了“增持”评级。

国内目前备受瞩目的基建项目包括,槟城轻快铁、泛婆罗洲大道首期工程、捷运3计划、大型防洪建设、砂沙联通公路、古晋智轨列车(绿线)工程、水利工程,而上述项目的承建合约,预计2024上半年便会颁授。

兴业投行研究、肯纳格投行研究、丰隆投行研究、乐天交易,合共4家机构,普遍上都对建筑领域感到乐观。

目前,第三捷运计划如火如荼;轻快铁莎阿南南线(前称LRT3)也计划复建巴生谷5座站点。而柔佛州政府也拟向联邦中央提议,为新山轻快铁兴建3条线路。

尽管轨道交通是城中热话,不过也有承包商着眼“企业绿色电力计划”(CGPP)能创造利好。

而堪称东南亚最迅猛的数据中心市场,丰隆投行研究还看好柔佛州的数据中心领域。

合约价值料达千亿

马来西亚建筑商总会(MBAM)会长魏献勤称,财政预算案为建筑业拨款700亿令吉,按照往年趋势,预料该份额会上看1000亿令吉,其中所涉及项目包括仓储设施、数据中心、晶圆厂。

魏献勤告诉马新社:“我们须对前景保持中立,尽管政府力图改善宏观层面,以求收减成本,不过成本还在高筑、且仍存在许多不确定因素。

“我们认为,建筑材料价格波动,允准增设合约的价格变动(VOP)的条款,将使各缔约方的风险与回报更加对等,进而避免和减少项目搁置的数量。”

建筑行业迎新机遇,轻快铁、数据中心等领域有望迎来增长。

业界人士感到乐观

此外,建筑行业人士同样乐观看好前景。

其中,Kerjaya(KERJAYA,7161,主板建筑股)主席拿督郑荣和认为,劳工短缺问题不复存在、项目进度也将提速,因此,该公司乐观看待建筑行业的后疫情前景。

该公司亦拟借助三星–Kerjaya Prospek联营公司,与三星物产携手谋求新机遇,比如在马设厂、参与槟州安达曼岛填海项目,涉及金额预估达20亿令吉。

另外,前称Stella控股的Varia公司(VARIA,5006 ,主板建筑股),市场的赢家首推价值47亿令吉的轻快铁莎阿南南线5座巴生谷新站、118亿令吉的大型防洪建设、上看100亿令吉的槟城轻快铁。
Varia董事经理拿督刘明新认为,基础建设项目有望带动商用与民住建筑的需求。

早前,Varia公司与巴生河连接大道私人有限公司(Sungai Klang Link,SKL)签署了解备忘录,探讨在拟议中的巴生河连接高架大道项目(Sungai Klang Link Elevated Highway)中合作,目前正处于规划和开发的早期阶段。

“我们愿意探索为增长轨迹做出贡献的机会,我们目前的竞标总值为15亿令吉。”

开年首3个月,建筑指数走势稳健,截至1月2日,大马交易所的建筑指数,报193.83点,在1月与3月间都处于200点以上,并于3月29日报223.17点。

乐天交易研究部副总裁唐栢麟称:“过往12个月,建筑指数已飙升37%,且2024年迄今,涨幅已达13.5%,我们预料建筑将成今年表现最佳行业之一。”

新增合约陆续有来

肯纳格投行研究也认为,建筑行业的盈利表现,料将优于2023年末季的预测。

其中,金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)于今年首季的核心利润增长35%,归因悉尼地铁西线的建筑订单见长、还有DT基建私人有限公司首报盈利。

在过去24个月内,金务大取得了250亿令吉的新合约独领风骚。

此外,在2024财年迄今,IJM(IJM,3336,主板建筑股)的新合约已达36亿令吉,超越了30亿令吉的目标。

双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑股)也把2024财年的新合约目标,上修至30亿令吉,WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)也设在相同水平。

同是今年迄今的新合约,Kerjaya Prospek取得3亿7790令吉;金轮企业(KIMLUN,5171,主板建筑股)则有1亿3360令吉。