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雪东铁工程被征地有买房优惠

2023年11月25日

购屋优惠为受影响居民带来福祉

雪兰莪州掌管投资、贸易及公共交通的行政议员黄思汉说,东海岸铁路项目在雪州的路线共分3阶段建设工程,全程长48.7公里,其中涉及征地程序,对于受影响的地主和居民,除了赔偿外,州政府也建议提供房屋优惠。

他说,除了发放赔偿金給直接涉及东铁工程征用土地的住宅单位业主,州政府也被建议提供购买“我的雪兰莪房屋和梦想家园”的献议,並以所在地点毗邻计划为优先。

“如果业主同意购屋献议,大马铁路衔接公司(MRL)与县土地局就会和雪州房屋与地产局(LPHS)协调处理购屋事宜。”

黄思汉

第9区去年22对话会

黄思汉说,其中涉及第9区的兴建工程涉及征用土地,因此从去年5月直至目前已召开了22场对话会,以与当地的居民代表、村长和人民代议士讲解工程的进展。

“如果觉得有需要,我可再安排当局向受影响的居民汇报第9区工程进展。”

他日前在第15届第一季第二次雪州立法议会,回答国盟伊党士文达州议员诺纳兹汉有关东铁项目问题时,如此表示。

他说,雪州范围内的东铁项目的路线工程建设,主要分为3个部分,即

(一)第7区:涉及部分云顶隧道,长6.8公里;

(二)第8区:从鹅麦至双文丹,长35.9公里;

(三)第9区:从双文丹至巴生港口,长48.7公里。

“雪州范围的东铁项目将设3个车站,分别在本查阿南站(瓜雪县)、加埔站(巴生县)和关税路站(巴生县)。”

他说,第9区的范围主要围绕在双溪布亚新镇、万挠绍佳那、煤炭山、本查阿南、加埔路和巴生港口,并穿越多条主要道路和大道,包括瓜拉雪兰莪路、加埔路、南北大道、吉隆坡-瓜雪连贯大道等。

“巴生区铁路全长20.44公里,终点站是巴生港口海关路站,然后,货运服务线路将衔接西港和巴生北港。”

5年提供10万高薪工作
拟增个人收入至4650

黄思汉说,州政府在首个雪州计划立下目标,将个人收入提高至4650令吉,家庭收入提高至9290令吉。

“同时,提高雪州员工生产力,让雪州人民利用现有的工作匹配和技职培训来创造就业机会。”

黄思汉在雪州议会问答环节时说,雪州团结政府在州选举其中一个竞选宣言是5年内提供10万个高薪就业机会。

他说,州政府希望通过2030年新工业大蓝图,为21个行业创造就业机会,包括航空、医疗设备、汽车、铁路、数字化和制药。

他说,雪州政府设立工作技能委员会,专注在饮食、生命科学、电子电力、交通和设备仪器等领域。

“上述委员会将推动与大学、雇员和工业的合作,确保根据正在审批的投资领域,规划所需的人力资源。”

他说,雪州技能发展中心的作用是授权加速培训,并确保雪州南部综合发展区(Idriss)、沙白安南发展区(Sabda)和雪州海洋关口等计划,制造就业机会。

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MRT布城线 明年1月开跑!

2022年07月21日

更多MRT路线运作,
雪隆拥堵状况会改善吗?

继捷运公司(MRT Corp)在6月时开放布城捷运路线第一阶段的12个车站,其余的车站预计将在2023年1月投入运作。

交通部长拿督斯里魏家祥博士在国会回答笨珍国会议员拿督斯里阿末马斯兰的询问时说,布城捷运线或称为捷运路线2(MRT2)的第二期工程,整体进度在6月时已经达到98.4%。

交通部长拿督斯里魏家祥博士。

共36个车站

布城捷运新连接双溪毛糯、沙登和布城,全长56.2公里,共36个车站。之前在6月时开放了第一阶段的12个车站。

待全面开通后,除了首阶段的桂莎白沙罗、双溪毛糯、甲洞、冼都,还能通往怡保路、吉隆坡中央医院、敦拉萨国际贸易中心(TRX)、新街场(Sungai Besi)、沙登、赛城,直达布城。

MRT路线图(取自官网)

第一阶段的12个车站,包括9个新站点,以及3个原属于加影捷运路线的车站。

新车站是白沙罗达迈、斯里白沙罗西站(Sri Damansara Barat)、斯里白沙罗中环站(Sri Damansara Sentral)、斯里白沙罗东站(Sri Damansara Timur)、美娜园站 (Metro Prima)、甲洞卫星市站 、增江站、斯里德里玛站(Sri Delima)及甘榜峇都站。

而以前是加影捷运线一部分的3个车站分别是桂莎白沙罗站、甘榜士拉玛站及双溪毛糯站。

MRT3正招标

而在环状线的捷运第三路线(MRT3)方面,捷运公司(MRT Corp)目前正在委任项目管理顾问(PMC),以及三家土木工程配套的承包商。之后,还会开放竞标系统工程配套。

MRT3全长51公里,包括2个车厂和33个车站(包括 2个临时站),其中10个为换乘站,连接MRT3与现有车站,包括马来亚铁道、轻快铁、单轨铁路、捷运加影线和捷运布城线。

东铁工程已完成31%

提到665公里的东海岸铁路(ECRL)工程时,他说,这个将连接东海岸各州与马来西亚半岛西海岸的工程,分为3个部分,即A站,从哥打峇鲁到龙运;B站,从龙运到淡马鲁;C 站,从淡马鲁到巴生港。而截至2022年6月,该项目的整体建设进度已达到31.48%。

他说,该项目完成后,将使从吉兰丹到吉隆坡的路程只需4小时,目前为7至8小时。

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