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印度钢铁 争全球制造中心地位

2023年01月2日

印度到2030年,
钢铁消费量料达2亿吨

由于中国建筑业不景气、美欧可能陷入衰退,印度崛起为全球钢铁需求低迷期的救世主。

根据世界钢铁协会的数据,印度2023年的钢铁需求将受此影响增长6.7%至约1·.2亿吨,为世界主要经济体中增速最快。该国已是仅次于中国大陆的全球第二大钢铁消费国。

明年人口料能超越中国的印度,目前处于建筑荣景期。总理莫迪努力加强公路、铁路和港口现代化,盼与中国大陆一争全球制造中心的地位。

印度最大钢铁生产商JSW的执行董事贾扬特·阿查里亚说:“任何经济体的国家建设阶段都需要大量的钢铁和大宗商品”,印度这十年将经历此一阶段,到2030年,钢铁消费量可能增加超过2亿吨。

在此乐观前景的激励下,印度米塔尔家族与日本生产商合资成立的ArcelorMittal Nippon Steel India,计划未来十年内将产能增加两倍以上到3000万吨。而韩国钢铁制造商浦项控股和印度大亨、亚洲首富阿达尼,也共同探索合建钢厂的可能性。

明年人口料能超越中国大陆的印度,目前处于建筑荣景期。

印度所需的大多数钢铁都能自行生产,但也增加进口以满足激增的需求。政府数据显示,4至10月的进口较一年前增加15%至310万吨。

当地生产商开始担心廉价进口产品大量涌入。根据政府数据,中国占10月进口的逾四分之一,部分俄罗斯钢铁也运往印度。

印度钢铁协会副秘书长A.K. 哈兹拉说,一些进口钢材质量“不合格”,该协会要求当局调查此事。

尽管成长强劲,但就钢铁消费量而言,印度仍远远落后于亚洲竞争对手。世界钢铁协会的数据显示,明年需求不到中国大陆9.14亿吨的七分之一。

印度缩减差距的速度,将取决于莫迪能否建设成功,财政部估计,到2025年,国家基础设施管道将需要1.4兆美元(约6.2兆令吉)资金。

另一方面,根据穆迪投资者服务公司印度部门ICRA公司资深副总裁贾扬塔罗伊,中国房市问题和挥之不去的疫情影响,将使其明年的钢铁需求受到抑制。

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加速建可负担房屋 程序要简化

2022年12月5日


丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事
林上海资本非执行主席

 

政府可考虑设立一站式平台
让发展准证能尽早批出

随着新首相拿督斯里安华宣誓就职,马来西亚第15届大选结果已尘埃落定,而接下来的焦点就是政府如何解决如今高通胀、低增长的经济难题,带领国家走出困境。

在政府着手解决物价高涨等民生问题的同时,我也希望首相能关注房地产发展和建筑行业面临的挑战。

在令吉贬值、全球供应链面临瓶颈和劳工短缺等问题的影响下,发展商和建筑业者的经商成本在过去一两年来飙涨了许多。

以建筑材料为例,大马房地产发展商会(REHDA)早前指出,玻璃、钢铁和铝制材料等的平均价格,2022年上半年的涨幅就超过了20%,导致新房屋项目的成本提升了不少。

如此一来,诸如可负担房屋这类赚幅来本就很低的项目,如今在商业上几乎已成为不可行的计划,而许多可负担项目在经历疫情之后迟迟无法全面复工,原因正是如此。

这是一个相当迫切的问题,因为它不仅牵涉到这两大经济领域的运转,更是直接影响民生福祉和国内的拥屋率。

根据大马统计局截至2019年的数据,在雪兰莪这个全马人口最多的州属,只有69.7%居民已拥有自己的房屋,租屋一族占了29.2%,其余的1.1%则是与人合住在宿舍和收留所等。

由此可见,国内很多地方对于可负担房屋有着很高的需求,尤其是在人口密集的城市地区。

三大建议降成本提高效率

对此,我建议政府从以下三大方面着手,以降低开发成本和提高效率,从而鼓励更多发展商推出可负担房屋项目,帮助人民拥有自己的屋子。

一·共同审批简化流程

房地产项目发展往往牵涉到很多个不同的政府部门和单位,这也导致发展商须花费很长时间在各个部门之间周旋,从而影响了项目推出的速度。

在此期间,发展商对所持土地所需支付的贷款费用就越多,而这一切多出来的费用,最终都会转嫁到房屋买家的身上,让人民为效率低下的政府系统买单。

因此,我认为,政府可以考虑设立一个真正的一站式平台,集合地方政府、政府部门、水电公司和工程顾问等相关人士,让各方可以在最短时间内协商和达到一切条件,让发展准证能尽早批出。

二·审批设期限避免延迟

如上所说,政府部门冗长的审批时间,会造成房地产项目延迟推出和成本增加。

所以,我建议政府部门对可负担房屋项目的审批设下一个或两个星期的期限,让这些项目能尽快动工。

三·降低或豁免水电排污费

在房屋项目当中,发展商必须承担水管、电线和污水管道等基建设施的建造费用,然后再把这些设施交付给水电供应公司和污水处理公司。

这些费用一般会占整体项目发展总值的1%至2%,所以对赚幅已经相当微薄的可负担房屋来说,这方面的费用会让项目更加难以实行。

因此,我希望政府能考虑让水电和污水处理公司承担这方面的全部或一部分费用,因为在提供可负担房屋这个议题上,我认为,所有单位都应共同承担这方面的社会责任。

与此同时,我也认为,地方政府和土地局应豁免项目的有关手续和行政费用,避免加重项目成本,导致项目最终因不可行而延迟或告吹。

委部门要职应选贤任能

无论如何,我希望新政府能更多地咨询各界的意见,并在委任各个部门的要职时,可以做到真正的选贤任能,这样才能达到有效的施政。

我也赞同新首相对于缩小内阁规模和减少部长薪资的看法,也希望他在部长的任免方面避免为了“政治酬佣”的原因来进行安排。

对于各行各业的业者来说,我们需要的是有着真才实学、能与商界携手合作的决策者和领导者,共同改善政府系统效率不彰和浪费资源等弊病。

大型基建勿随意停工

另一方面,基于大型基础建设项目能带来经济效益,我认为,政府已批准且合约已颁发的项目应照常推行,千万不能因为政治报复,而让所有项目都不问情由地停工。

但如果真的发现某些项目有涉及贪污的嫌疑,政府应进行彻查和重新谈判,让项目能在照跑和无需毁约赔偿的情况下,争取到比较公平合理的条款。

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建筑业科技化 政商合作创永续

2022年08月8日


丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事
林上海资本非执行主席

建筑业多难题?
用科技克服创永续!

自疫情爆发以来,建筑业一直面临劳工短缺问题,加上供应链中断,导致各种建筑材料价格大涨,很多业者都面临前所未有的挑战。

尽管我国已在近期允许建筑业等领域从15个国家招聘外籍劳工,同时政府的建筑合约也把另11种建筑材料纳入价格波动(VOP)条款当中,以协助建筑业者应对这两大难题,但从更长远来看,我们需要更永续的方式,才能在根本上解决这些难题。

在我看来,当我国如今正面临着劳动力短缺和原料价格高涨的危机之时,也是一个让建筑业更广泛地采用工业建筑系统(Industrialised Building System,简称IBS)和建筑信息模型(Building Information Modeling,简称BIM)等科技的机会,从而推动整个行业实现新时代的转型和升级。

对于建筑业来说,在营运环节当中更大程度地引入自动化的科技,能让业者在不降低建筑品质的情况下提高生产力,并减低对外劳的依赖。

事实上,这些科技更是我国培养新一代建筑与工程人才的一大契机,让更多本地人加入建筑业这个经济火车头当中,解决低技能外劳占取工作机会和造成外汇流失的问题。

同时,如果IBS在建筑业得到更广泛的接纳和应用,不仅可确保建筑材料的生产品质、速度和数量,更有机会通过量产模式来抑制材料价格上涨。

更重要的是,通过IBS和BIM等科技的应用,建筑业者可在最大程度上减少材料的浪费,让整个行业的运作变得更加永续和环保,符合环境、社会与监管(ESG)的原则。

在为业界提供相关的培训和引导方面,大马政府的确付出了许多心力,近几年加入这个行列的业者也越来越多,但国内行业对这些自动化科技的应用依然不高。

资本较高成效需时

究其原因,往往是这些科技的投入资本较高,而且需要较长的时间才能收获明显成效,导致许多公司望而却步,尤其是资本不多和难以据此申请到银行贷款的中小型企业。

对此,我认为我国政府应在此时提供补助或者免税优惠,鼓励建筑业者采用IBS和BIM等科技,把行业的营运自动化。

以IBS为例,政府可以考虑为那些从国外购置IBS机械设备的企业,提供免除进口税的优惠,这样就能有效减少企业在这方面的科技投资成本。

政商合作推具远见计划

在我看来,想要在充满挑战的后疫情时代推动国家经济复苏和增长,必须仰赖政府与商界之间的紧密合作、因时制宜的亲商政策、具备远见的计划,以及更有效率的政府系统。

尤其是在基础设施方面,我们必须作出更完善和长远的规划,确保项目能在最短时间内创造可观的经济效益,否则国家所投入的成本几乎形同浪费,甚至还可能成为沉重的债务负担。

以捷运(MRT)为例,如今的线路当中有着不少位于人口稀少地区的站点,而这些地区大多是需要多年时间才会成形的大型房地产发展项目,短期内几乎无法为捷运的搭客量带来显著贡献。

参考伦敦香港公交蓝图

这样一来,如此不完善的线路规划就造成资源的浪费,也导致捷运公司持续面临亏损。事实上,根据媒体报道,捷运公司在截至2021年12月底时,累积亏损达566.5亿令吉。

所以,我认为,大马应参考伦敦和香港等国际大都会的公共交通规划蓝图,这些地方的公交站点往往都是连接到现有的商场和办公楼等人口密集的建筑,为公交带来稳定的搭客量,从而确保项目的永续性和经济效益。

由此可见,政府和商界的紧密配合,是推动国家经济发展的要素之一。

勿随意中断经济项目

随着朝野合作备忘录在7月底截止,我国下一届大选的脚步也越来越近。

对此,不管届时是否会出现政党轮替,我认为,执政者都不应随意把重要的经济政策和发展项目中断,尤其是单纯因政治考量而作出的决定,这都是应避免的。

这是因为重点政策与项目无法贯彻始终地推行,就无法为经济带来明显效益,同时也会让很多外资企业担忧大马政局不稳定,而不再选择到我国投资。

政治两线制应为我们带来朝野之间的良性竞争和监督问责,并非只为追求个别政治利益,而盲目打压和反对的恶性循环。

所以,我希望朝野双方都能在我国遭受各种内忧外患困扰之时,专注政府系统的改革,打造一个更有效率、更清廉和具备远见及执行力的政府,共同振兴马来西亚的经济。

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疫祸延烧 亚太装修费涨11%

2022年04月29日

【装修那么贵?】系列2

需求越来越弱,
成本愈来愈高……

冠病疫情一年又一年,房地产和建筑业继续深受影响,连带装修业也深受冲击,需求减弱,成本升高。

国际房产顾问仲量联行(JLL)指出,过去一年受劳动力不足、材料短缺和供应链断裂等问题,连带推高亚太区装修成本。

该行日前发布的2021/2022年《亚太区装修成本指南》提到,调查的30多个主要城市,办公楼装修成本平均按年上涨10.8%。

“统计这些市场的办公楼装修成本,达到每平方米1109 美元(约4697令吉)。”

材料价格飙升及劳工短缺为装修业带来挑战。

人力建材短缺

报告说,亚太大部份城市的装修成本都上涨,反映劳动力和原料短缺造成的广泛影响。

仲量联行亚太区项目与开发管理服务董事经理Martin Hinge 指出,亚太市场过去一年,忙着应对新冠疫情各种影响,疫情中断供应链等问题,对亚太和全球造成影响。

在中国,除了疫情影响原材供应和价格,因媒炭价格上和严格碳排目标造成限电供应,也是影响装修成本上升主因。

中国影响全区

许多装修材料依赖中国供应,该国受疫情影响产量和供货等问题,不光影响中国本身,甚至整个亚太区。

“这也直接导致了材料的大量紧缺,全球疫情对供应链的影响则进一步加剧供需失衡。”

报告说,疫情影响供应链中断和劳动力流动受阻更加速价格的攀升。

印度各主要城市去年急剧上涨,尤其是机电相关成本。

仲量联行说,今年上半年的第二波疫情,给印度造成了毁灭性的打击,建材严缺,虽然防疫限制逐渐放宽,建材需求回升,但供应却无法快速满足订单。

报告称,整体上,亚太区装修成本和装修意愿分化极大:“尤其是东南亚受新变种的新冠疫情冲击,市场信心和装修意愿都受挫。”

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解决滞销屋 中央和州不同调

2022年02月11日

独家报道:张永麒

周杰伦是否能教教中央和州政府:
“默契无法伪造,我们同一种调调”

房地产是经济的动脉,如果能平稳复甦,经济恢复元气的步伐会更轻松。

马来西亚房地产发展商公会(REHDA)副主席拿督童银坤预计,本地房地产市场今年开始复苏,并持续至明年。

他接受《南洋商报》专访时说,一旦经济复苏,房地产行业也会改善,当就业、薪资和工作稳定性趋向正面,买房子的人会更多。

童银坤

童银坤说,房地产对国民财富影响很大,建筑业是生产行业,有利提高人民生活质量。

毕竟房地产涉及180个行业,涵盖很多下游工业,还有各种物料的供应商、专业服务等。

针对国内房地产滞销问题,他回应:“其实房屋及地方政府部已做得很好,他们知道所有问题,(但)无法控制州和地方当局的决定。”

外国人买屋门槛不统一

童银坤举例外国人在国内买房的门槛,以前财政部定60万令吉,但地方政府却说最低100万令吉。

“中央政府和州政府各有说辞,最后州政府作决定,而吉隆坡是联邦直辖区,市政府也有自己的决定,因此在协调上非常具挑战性。”

他说,拥屋计划(HOC)降低滞销房子,把套牢的价值释出,并认为,政府应该延长这项计划。

“若我们能继续保持房地产市场的活跃,对整体经济有利。”

过去2年,经济受疫情影响,在不同时段实施不同程度的封锁,而建筑业也受到影响,但去年第3季仍贡献了国内生产总值(GDP)3.5%,当中住宅和非住宅各佔0.7%。

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完工建筑总值再跌21%

2022年01月25日

建筑业,真是不景气……

经济景气受损,建筑业冲击巨大,去年完工的建筑工程总值一路下探,甚至影响到经济领先指数的表示。

根据统计局的数据,8月领先指数报106.2点,下滑2.3%,主因是批准的住宅兴建单位减少。

但这数字对比7月下跌4%,还是有所改善。

统计局另一项报告显示,建筑工程去年第三季总值按年转负21%,报248亿令吉;按季也萎缩12.2%,次季总值282亿令吉。

当中,土木工程工程总值最严重,与去年同期相比下跌了29.7%,其次是住宅建筑劲缩24.9%和非住宅滑落10.4%。

然而,特殊交易活动逆势而上,按年增长了 21.0%。

雪隆砂 完工最多

如果以州来区分,贡献最多的是雪兰莪(55亿令吉)、吉隆坡(47亿令吉)和砂拉越(36亿令吉);这3州就占了总完工建筑总值的55.6%或138亿令吉。

“自2015年以来,土木工程一直是建筑业主要贡献,占总额约40..7%;非住宅建筑27.2%,住宅和特殊交易活动各佔23.3%和8.8%。”

私人界主导市场

整体上,私人界依然领航建筑工程,去年第三季完工的建筑工程55.2%或137亿令吉由私人界贡献。

报告指出,去年第三季,政府工程只占44.8%或111亿令吉。

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1.5万地产建筑业者求助政府

2021年07月1日

建筑和房地产的6业界机构,
促政府检讨封锁措施。

建筑和房地产领域在全国封锁措施中受到重击,感叹中小企业储蓄已经耗尽,呼吁政府重新检讨封锁措施,并开放建筑和房地产领域。

发表联合声明的机构包括:

抗疫年余储蓄耗尽建筑房地产业提5建议大马皇家测量师学会(RISM)、马来西亚私人领域估价、产业管理、房产经纪及顾问协会(PEPS)、马来西亚产业及设施管理机构(MIPFM)、马来西亚房地产专业代理和顾问协会(MIPEAC)、大马商业估价师协会(BVAM)及大马回教房地产协会 (PEHAM)。

他们代表着1万5000位来自全国各地的会员,当中包括有房产测量师、工地测量师、建筑测量师、估价师、评估师、房地产代理、房地产协调员、物业经理和咨询员。

这些机构在声明中提出5项建议:

  1. 进一步开放其他关键经济领域 ,如建筑业及房地产业。
  2. 开放服务领域,让金融、建筑及房地产发展持续。
  3. 允许与金融领域相关的服务行业复工。
  4. 封锁期间,应暂停缴还公积局和社险,以协助减轻雇主的经济负担。政府应善用这项机机制,协助受封锁影响经济陷困的家庭。
  5. 重新调整疫苗接种计划,让跑在经济活动前线的人民优先接种。

声明中提到:“过去一年里,大多数业者不介意没有任何利润,只求有收入支付基本开销。面对疫情的考验,大家都在努力应对。”

他们表示支持政府的任何决定 ,但强调人民与企业的福利也必须获得照顾,并认为所提出的建议,能协助政府抵抗冠病的冲击。

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快字当头简化程序降感染

2021年06月6日


丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事

 

如今的这一波疫情,再次将大马的经济推到危险的断崖边、如果我们这次无法将情况控制住,我担心大马经济会陷入一个前所未见的绝境。

我呼吁政府正视简化行政审批程序和提高部门效率的议题,尤其是在目前疫情严峻的大环境下,这两个目标显得格外重要。

政府部门外排长龙

我过去已多次强调,冗长的审批程序不止会导致业者的成本增加、造成贪污问题以及拖累国家经济发展,如今还可能会引起感染群的爆发。

尤其在如今很多政府部门的审批程序依然需要人手完成的情况下,很多地方的政府部门都出现了长长的人龙,而这些人口聚集的地方,都存在着许多传播病毒的风险。

因此,政府有必要认真审视各个部门的行政程序,尽量把不必要的环节去除或者将几个环节整合,并且加强电子化审批程序的进程。

同时,政府在制定各个部门行动管控令的各项防疫标准作业程序(SOP)时,应尽量把所有可能发生的情况纳入考量,并制定应对方法,这样才能避免各界的疑惑和混乱。

抗疫有责民众应自律

但平心而论,在这场对抗疫情的战争当中,我们不能把所有的责任都推给政府,因为企业和人民都同意有责任去做好自己的本分,为抗疫作出一份贡献。

如今的形势已非常严峻,所以每一名国人都须彻底摒弃对任何对病毒掉以轻心及存有侥幸的心态,然后自制、自律地配合抗疫。

摒弃花俏“创意”
建筑以实用为主

建筑业方面,建筑师和工程师在设计规划时,应要秉持着永续的理念,把重心放在耐用、环保和日后易维修保养为主,而非盲目追求不切实际的创意,并导致建筑工程所需的成本与人力大幅增加。

在如今原料价格飙涨的情形下,这样的“创意”无疑是增加了许多不必要的成本,从而导致项目的开发建筑费用大增,有时甚至还会造成不必要的建筑材料浪费。

同时,如果这些“创意”导致建筑工程中所需的人手大大增加,这在目前的情况来说是非常危险的,因为工地的劳工人口越密集,那么爆发感染群的风险就越高。

改革技术  迈向永续
建筑业应减少依赖外劳

建筑业者方面,大家都必须跟上时代的发展,采用环保与永续的建造方法,尽量减少对外劳的依赖。

在这方面,我认为大马的建筑业者是时候认真考虑以自动化科技与机械设备,对本身的建筑方法展开改革了。

在2019冠状病毒病肆虐的情形下,若建筑业者一昧地通过廉价的外劳来减低建造的成本,在短中期是催生感染群的一大隐忧,长期而言也将拖累国家的经济发展。

众所周知,各行各业对外劳的依赖,已在大马成了一个根深蒂固的难题。这不但导致我国流失大量外汇和影响本地人的工作机会,同时更衍生了很多治安、民生和如今的疫情卫生问题。

视危机为转型契机

所以,我认为建筑业者应把当前的危机视为一个转型的契机,全方位地探讨和实行自动化科技与机械设备。

虽然在使用这些现代化建造方法的时候,成本可能会比较高,但长期来看,建筑业者能收获更卓越的建筑品质、减少建材的浪费等好处,还有在更短时间内把工程完成等,更重要的是,能为大马转型永续的经济发展作出一分贡献。

此外,人民也要认识到永续建造和发展的项目所带来的好处,这样才能鼓励和促进政府和业者在这方面的转型步伐。

忧失业者为生存犯罪

在马来西亚,合法外劳的人数预计有逾百万人,而非法外劳的人数可能有200万人,所以这些外劳总共就占了大马人口的接近10%!

对于大马人民来说,很多人的就业机会已逐渐被外劳抢走,导致长期无法找到合适的工作或失业。

如今疫情变得越来越严重,加上政府再度实施全面封锁的行动管控令,我担心很多大马人民会因为被裁员失业而沦落到街头乞讨,甚至被迫犯罪来求存。

助中低阶层觅职

怡克伟士(EKOVEST,8877,主板建筑股)已开始主动接洽中低收入阶层,并为那些失业的人士寻找合适的建筑工作,帮助他们渡过这个艰难的时期,也提供他们学到一技之长的机会。

我希望各界的企业也能发挥互相照顾、互相扶持的精神,在能力所及的情况下,为那些有心工作但受到疫情影响而失业的群体提供一份工作。

这样一来,我们不但能减少疫情对我国民生和经济的冲击,也能推动大马转型成更加永续的经济体。

最后,在大马人民方面,我吁请每一位子民都能自律抗疫和遵守管控令的SOP,将疫情的曲线压平。

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建筑行业变革势在必行

2021年05月10日


丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事

 

随着市场受到疫情影响而萌生新常态,许多行业都早已开始投入更多资源和人力进行数字化与创新技术的转型,务求能适应新常态下的行业变化与市场需求。

而在营运模式依然相较传统的建筑业,如今也迫切需要展开同样的转型进程,才能适应疫后的新时代。

自2019冠状病毒病疫情于2020年1月在马来西亚爆发以来,至今已一年有余。

在这段期间,国内建筑业经历了许多坎坷与挑战,整个行业去年陷入萎缩,所幸凭借着各个政府经济援助计划的协助,以及建筑业者的努力坚守,建筑业才得以渡过最糟糕的时刻。

经历过这场疫情之后,许多行业乃至很多人的生活与想法都出现了很大的变化,其中居家办公的崛起就是一个典型的例子。

居家办公颠覆了许多人对于传统工作、居住及通勤方式的印象,造就了一种全新的生活方式。

永续理念融入企业营运

同样的情况在很多行业都能看得见,比如房地产领域也在积极进行数字化,更大程度采用虚拟看房和完成卖房手续等过程。

但在建筑业呢?业者们是否有周详考虑当前局势的变化与发展,然后反思本身的营运方式,以尝试找出能提升或改善之处?

在我看来,建筑业者现在面临的是另一个挑战,也就是本身能否采取必要的创新和转变,来适应疫情后的新常态。如果无法因应市场的变化而做出创新,那么就会逐渐被市场所淘汰。

在建筑业方面,我认为“永续”方面的创新,是所有业者都应该高度重视的。

所谓的永续,指的不仅是绿色和环保那么简单,它包含的意义还有环境的永续、企业的永续和行业的永续等。

换言之,只要能把永续的理念落实到企业的营运当中,那么企业自然而然就会在成本、效率、盈利、环保和安全方面获得好处。

采韩制横梁更环保安全

就比如斯迪亚旺沙班底大道(SPE),这个高速大道建筑项目就创新地采用了韩国研发的T型预应力混凝土BH Girder横梁,来达到环保、节省成本、提高施工安全和减少对环境干扰等目的。

这些BH Girder横梁长达60米以上,比一般30多、40多米长的横梁更长,而且集中负荷载重的能力更是达到200吨,远远超过极限设计值的100吨。

因此,使用这些长度达60米以上的横梁打造一座高架天桥时,只需2根柱子即可。而一般30多、40多米的横梁在同样的情况下,就需要3根柱子来将所有横梁衔接起来。

3大好处

使用这个67米以上的横梁的3大好处:

1.减少建筑材料,节省成本

2.降低施工期间对周遭环境的干扰

3.提高施工安全

在SPE的各个施工路段当中,有些地方是需要在车流量极高的联邦大道上面施工的,因此,如果是使用3根柱子的方式,就需要在底下的道路进行打桩和封路等工程。

不仅会引发塞车问题,也可能对道路使用者的安全带来威胁,同时建筑工人在底下施工时,也必须承受一定的交通意外风险。

好处多物有所值

这些BH girder的成本其实跟一般横梁差不多一样,可是建筑商需要使用比较大型的起重机来处理这些横梁,所以在这方面需要付出一次的成本去购买这些起重机,但鉴于往后能享有的种种好处,这笔投资是值得的。

这如同任何新兴科技与技术一样,只要普及率提高了之后,这些材料和使用的成本也会逐渐下降。

更重要的是,很多如同这类建筑材料或者科技的创新,都能带来环保及永续的好处,在创造经济的效益时,也能确保对环境有利。

因此,我呼吁政府与建筑业者在创新方面多付出心力,共同推动建筑业乃至整个国家的进步与发展。

创新建材省成本

事实上,虽然建筑业和房地产发展业如今都已获准复工,但业者目前所面临的挑战,丝毫不亚于当初被迫停工的时候。

目前对建筑业者首当其冲的问题,就是建筑材料价格飙涨,造成施工成本激增。

早前已有媒体报道,诸如钢铁、塑料水管和电线等材料的价格,都因为供应短缺而水涨船高,导致有些建筑业者被迫亏钱开工。

因此,如今建筑业者最需要的就是寻找能够节省成本和提高效率的方法,而创新的材料或方案就是最有效的方式之一。

最后,我希望建筑与其他行业在创新和永续方面所取得的成就,能为政府及建筑业同行带来启发,推动行业乃至整体经济的进步。

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海滨房地产建筑业前景无量

2021年05月5日

随着全球气候暖化,造成风暴加剧、降雨量增和海平面涨,预料美国海滨房地产建筑业的前景无量!

依照海平面涨升情况,新泽西州受害房屋最高,约7万4165户家庭受影响,预料至2050年平均每年将发生至少1次大洪水。根据气候中心数据,排列在新泽西州之后,即佛罗里达州(5万7865户)、加利福尼亚州(3万6845户)、路易士安那州(3万3372户)和北卡罗来纳州(3万3334户)。

此外,美国去年出现30次飓风袭击,其中12次登陆,此现象已打破该国记录。根据美国国家海洋和大气管理局数据,该国去年耗损22亿美元救灾,这打破2017年和2011年16起天灾的记录,并预测2021年发生22起天灾,将造成950亿美元损失。

海滨房地产业主“未雨绸缪”

因此,海滨房地产业主已开始“未雨绸缪”,作为长期战略,有人想搬迁至高处,有人则想筑高房屋。

从事搬家和筑高房屋工作20余年的Mike Brovont说,只要洪水越多,就越需要此行业,尤其是号称“国王潮”巨大潮汐,将造成更大损害。

他说,虽然水位涨升有很高危险性,但筑高房屋的风险并不高,主要是筑高房屋时,做得非常精确、温和和微妙,甚至有时家具也不需搬出来。

“不过,风险并非全无,于是业者多年来想出减轻风险方法,多数房屋在天灾后可避免遭遇损伤,甚至干墙上不会出现裂纹,如其公司会提供业主特殊保险。”

喜欢居住在海边的Santo Siciliano夫妇说,他们是在海边长大,如今已习惯成自然。他们位于新泽西州海洋港的家园,面临洪水风险,为继续居住在海洋港家园,他们需筑高房屋。

此外,随着水位涨升,房地产提升工程的成本也随之涨价,从小单位的10万美元至大型历史建筑的100多万美元不等。

资料来源:大纪元