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解决塞车 政府规划完整公交
2022年06月29日
公交不方便，
只好每天堵车龙。
自从经济活动全面开放以来，雪隆区的交通堵塞问题日益严重。由于公交系统没有全面连接，对出行人士来说亦不方便，宁愿开车塞车也不搭公交。
为了解决公交系统不衔接的问题，交通部长拿督斯里魏家祥博士透露，交通部将完整规划连接轨道系统及其他公交工具，其中大马城（Bandar Malaysia）将作为一个重要的公交枢纽。
他接受中文电台988专访时指出，捷运第二路线（MRT2）也会进入大马城，因此需要将原有区内的轻快铁及捷运做连接，再综合其他公交工具如巴士、电召车、德士，以集中在该处，那大马城就可作为出入吉隆坡的公交枢纽。
同时，大马城保留作为高铁总站，不止是往返吉隆坡和新加坡，也希望未来能链接到泰国曼谷。
研究“网约巴士”
魏家祥也透露，由于Rapid Bus无法覆盖整个巴生谷，所以交通部正研究一个新系统“Kumpul”，是以网约车模式运作的“网约巴士”，有点像bus on demand。
由于公交载客量过去两年因疫情而大幅减少，导致一些巴士公司也倒闭，一些巴士路线因此“空缺”，造成交通衔接出现问题，需要时间处理。
除了经济开放后大家回归上班上学，电子商务的崛起也让送货车辆更多，加上兴建道路工程，加重了交通负担。
另外，他也透露，轨道工程正在兴建中，需要6至8年时间才能完善整个铁道系统。
当进行开挖工程中的山东铁云顶双洞隧道在日后通车后，相信能缩短前往东海岸的车程，也能完善从关丹港口到巴生港口的货运连接。
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