2023年09月8日
吉隆坡市政厅宣布吉隆坡市中心陆佑交通圈、半山芭交通圈及陆佑一带将于9月30日开始分阶段封路，以配合道路工程和扩建天桥工程。
吉隆坡市政厅今日发文告披露，为配合在陆佑路交通圈的兴建天桥和提升工程，新街场路朝向新街场/八打灵再也半山芭星狮商业区前方和陆佑路交通圈将于9月30日开始分阶段关闭，直到2024年9月29日， 为期一年。
市政厅原有的计划是，于8月5日开始新街场路（往南方向）实施为期1年的封路改道措施，以配合道路工程和扩建天桥工程，不过封路计划受到反对，因此封路计划也暂缓。
文告披露，Pertama Makmur 私人有限公司于2021年开始在佑路进行加扩道路工程，该工程预计将于2025年12月31日竣工。
文告也列出数项替代路段，供道路使用者使用，以避暂封路的路段。
2023年02月17日
大马产业领域逐渐回暖，各大发展商也陆续推出发展项目以迎合市场需求。
金满成功集团（PLATINUM VICTORY）日前正式推出2023年集团旗下首个房屋发展项目PSV 1 Residences，发展总值达2亿9700万令吉。
该项目为Platinum South Valley发展计划第二期，将建独栋42层高的住宅大楼，合计500个住宅单位，建筑面积为946至2186平方尺，6款户型供选，适合多世代家庭，售价从51万3000令吉起。
坐落在新街场和南湖镇TBS综合交通枢纽地带的PSV 1，可轻易取道多条主要道路如第二中环公路、新街场高速大道，同时距离各源流学校、医疗中心、零售商店和购物广场不远，提供生活便利。
8楼的设施平台备有无边际泳池、阳光甲板、水力按摩池、嬉水池、儿童玩乐场、烧烤区、健身室和游戏室等；顶层还设有露营区，草地和活动室。推介礼列席者包括金满成功集团董事经理丹斯里颜友才、执行董事颜宇恒等。
另一方面，金满成功集团配合“一军人一房屋”（SASaR）计划打造的 Residensi Sateria 将建5栋住宅楼，建筑面积为1003至1234平方尺，预计2024年全面竣工。
同时提供儿童玩乐场、户外健身场所、羽球场、游戏室、烧烤区、阅读室和电脑室，草药园及果园、林荫道、凉亭和脚底按摩区等设施。
更多PSV 1 Residences详情，亲临PSV 1 Residences@Platinum South Valley展销廊，致电0111-722 6555或浏览www.platinumvictory.com。
Residensi Sateria详情，致电03-4014 0830或浏览www.platinumvictory.com/development/sasar/
2021年07月16日
最近，大马城（Bandar Malaysia）又有最新进展。依斯干达海滨控股（简称依海控股）联营公司依海-中铁（IWH CREC）因未能达成先决条件，收购大马城60%股权的协议失效。
这是由依海中铁和财政部间接独资子公司TRX城市私人有限公司（TRXC）共同宣布的消息，双方最初在2019年12月17日签署协议，最终在5月6日告吹。
文告中提及，双方一直合作寻找解决方案，但在条款上仍无法达成共识，因此正式宣告协议无效。
几经易主的大马城，从首相拿督斯里纳吉的时代开始，几经波折至今仍无法落实，中间还曾涉及到中资。
这到底是个怎么样的项目？为何从原本2000亿令吉的发展总值缩减至1400亿令吉，股权交易波折不断，至今却始终无法定案？
这是纳吉在任时提出的基建大计，也涉及一个马来西亚发展有限公司（1MDB）。
大马城坐落吉隆坡新街场的黄金地段，占地486亩，而重中之重是成为吉隆坡—新加坡高铁终站。
国阵时期：付款问题起争执
2015年时，1MDB以74亿令吉，把大马城私人有限公司的60%股权，脱售给依斯干达海滨控股和中国铁路工程集团（马）私人有限公司（CREC），另40%则转移给财政部，也是1MDB重组的最后一步。
不过在2017年，1MDB子公司敦拉萨国际贸易中心城市私人有限公司（TRX City）发文告声称，尽管多次延长付款期限，但买家无法在限期内付款，因此协议无效。
但IWH CREC却反驳，指已经根据协议履行了所有必要的支付义务。
而同年5月，访华回马的纳吉宣布会重新征求建议书，还说中国大连万达集团有限公司（Dalian Wanda Group Co Ltd）有兴趣成为大马城主要发展商。
希盟时期：缩小规模后重启
在希盟政府上任后，多次取消或缩小国阵时期宣布的大型基建项目，而大马城计划是等到2019年4月获宣布重启，不过修改了原本的一些条款，
12月17日，TRX City又重新和IWH-CREC签署协议，后者以74.1亿令吉收购60%股权，并承诺承担大马城发行的16亿令吉回教债券，其中60%的义务。
国盟时期：股权仍谈不拢
在2020年9月，IWH大股东丹斯里林刚和持有的的怡克伟士（EKOVEST）宣布，接获依斯干达海滨控股的献议，收购后者持有的依海-中铁公司私人有限公司40%股权，借此参与大马城项目。
尽管双方一度延后收购期限至12月3日，但仍在同月8日签署正式协议，怡克伟士将出价14.8亿令吉收购股权。
不过，这个作为我国主要的经济项目，始终在一波三折后，还未有定案。
根据当时国阵政府的发展路线图，隆新高铁将向北延伸到曼谷，最后通往昆明线直透中国。
不过隆新高铁已经被国盟政府正式在今年否决，目前从中国南下的泰国高铁线继续在赶建，泰国也将在续印尼之后，拥有本身的高铁运输。