建材价格的波动，
让不少建商快撑不下去了。

马来西亚建筑商总会（MBAM）总会长丹斯里苏福礼，呼吁政府尽速采取行动干预建材价格，而不是依据统计局的价格指数来招标，否则国内承包商恐怕无法再承接项目，政府的计划就此停工或搁置。

苏福礼再文告中指出，冠病疫情导致建材和燃料成本飙升，无论是承包公共还是私人项目的建商都面对倒闭的压力，一些业者已考虑暂停投标政府的项目。

他也说，统计局提供的价格指数通常滞后，跟不上快速不懂的全球价格，没能反映市场的真实价格。但是，公共项目都是以这个指数来评估和计算价格。

2个月内价格飙30%以上

因此，若政府不重修合约或纠正价格指数滞后的情况，投标价格和当前实际价格之间的差异对建商来说是很大的压力，预期政府的项目可能难以找到投标人，或在兴建过程中会面对重重挑战。

以钢筋价格来看，今年2月时每吨位2680令吉，但4月就上涨了30.6%至3500令吉；散装洋灰从2月的210令吉涨到4月的350令吉，涨幅高达40%。

柴油价格涨幅更甚，2月时为每公升1.90令吉，4月就涨到了4.34令吉，涨幅高达128.4%。

价格太波动 难以估价

苏福礼解释，承包商一般上都会在报价时将价格波动和风险纳入考量，但如今价格波动太激烈，估价实在太困难，可能迫使建商失去大部分利润，进而影响到项目的可行性。

而且，建商在这时期还面临建材和人力短缺的问题，需要更长的时间来完成一个项目，让建商的风险更大。

“本会恳请政府立即出手干预建材价格，帮助我国建筑业度过困境，避免发展项目停摆或搁置。”

MBAM向政府提出6大建议：

(1) 建议制造商和供应商为所有现有项目 “锁定价格”，额外的新订单或建议的新供应，则双方协商价格。

(2) 检讨政府合约项目的价格波动。

3）建议在3至6个月内逐步/分阶段涨价，防止极端的价格波动，减轻承包商面对现金流和蒙受损失。

(4) 呼吁政府暂时免除原材料进口关税，并向制造商提供补贴/补助金，以减轻生产成本。

(5) 希望建材厂家详细列出原材料成本，并建议把原材料价格与国际市场价格挂钩

6) 豁免承包商的人力资源开发基金（HRDF）缴款，为期12个月，特别是G1至G3类别中的小型承包商。