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解决隆市拥堵 不建停车场就行?

2022年04月11日

随着我国的封锁措施解除,
你有否发现,路上车流变多了。

塞车,是许多雪隆区人的噩梦!要如何解决这看似“不可能的任务“?

马来西亚房地产发展商会学院(REHDA Institute)信托人拿督黄腾亮指出,那就减少吉隆坡的停车场数量,减少交通拥堵,还不用再为了找一个停车位而心烦。

但要做到这点,政府绝对扮演最大的责任。

根据《星报》,黄腾亮近期在“2022年区域房屋大会”上指出,虽然吉隆坡的公共交通系统越来越发达,但却还没到“全民不开车”的阶段。

比如说,从白沙罗(Damansara)到巴生(Klang)设有轻快铁(LRT),但车站离住宅区很远。

拿督黄腾亮。

接驳车满足“最后一里路”

要填上“最后一里路”的缺口,政府需要在车站提供能通往周边住宅区的接驳车,让搭了捷运或轻快铁的乘客,出了站后还有另一种公共交通工具送他们回到家。

“不是所有人都能日日负担计程车或电召车,通常需要10至20令吉。”

在他看来,政府完全有能力在捷运站提供免费接驳车。

他补充说,像是墨尔本和香港,随着公共交通系统足够完善,对停车场的需求也就大幅减少了。

在繁忙的城市中,停车场占据了太多不必要的空间;而且,发展商也常因为国人多选择开车在项目中兴建停车场,但最终却未能完全停满,此举反而提高了建筑成本和房价。

在雪兰莪,双威城就提供了免费接驳车,很好地贯穿了这个城镇中的住宅区、大学、商业中心和医院。

“发展商应该要跳出原本的框框,与其建造更多的停车位,而是以可持续性的前提,构思更具创意的交通选项,马来西亚城市有一天真的可以不需要停车场。”

 

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地点不好,可负担屋滞销

2022年03月26日

兴建可负担屋,
政府更适合!

马来西亚房地产发展商会学院(REHDA Institute)主席拿督黄忠立指出,该学院的《房屋前瞻:了解成本和可持续价格》调查显示,政府是发展社会房屋项目的最好人选。

他解释,这是因为市场上有25%的滞销屋是可负担屋,因为所处地点没有公共交通,所以中低收入群体的购买意愿也不高。

但政府旗下有负责公共交通建设的机构,比如说国家基建公司(Prasarana),拥有许多土地,可以协助政府兴建可负担屋。

该学院建议,由发展商贡献1至2%的发展总值(GDV),交由政府来兴建社会房屋。

私人界的发展商可以根据自由市场兴建房屋,一并解决房屋滞销的问题。

《房屋前瞻:了解成本和可持续价格》报告指出,由于发展商必须兴建一定数量的可负担房屋,甚至使到一些售价30万令吉或以下房屋面对滞销问题。

推介礼出席者包括大马房地产发展商会(REHDA)代主席拿督童银坤、大马房地产发展商会学院信托人拿督黄腾亮、拿督慕扎达查、程文林、REHDA雪州分会会长拿督何汉生等。

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土著固打制 应可适时释放

2022年03月26日

保留给土著的房屋,
多年卖不出应释放。

马来西亚房地产发展商会学院(REHDA Institute)主席拿督黄忠立呼吁政府,针对土著房屋固打制设定一项机制,允许发展商释放长年卖不出的土著房屋。

他出席该学院的《房屋前瞻:了解成本和可持续价格》报告推介礼时指出,政府可以保留这项政策,但应设立一个标准且透明的土著房屋释放机制,让发展商释放卖不出的房屋。

报告指出,截至2020年6月,接受调查的136家发展商中,共有6121个土著保留单位,这意味着占用 38 亿令吉的资源和 46 亿令吉的存置成本。

黄忠立指出,州属之间也设有不同的释放机制,一些发展商手上的土著保留单位已经超过5年都卖不出去。

“若发展商长时间持有无法脱售的土著房屋,矢必影响未来的购屋者。”

马来西亚房地产发展商会学院领导层推介“房屋前瞻:了解成本和可持续价格”报告,左起为程文林、黄腾亮、黄忠立、童银坤、慕扎达查及何汉生。

推介礼出席者包括大马房地产发展商会(REHDA)代主席拿督童银坤、大马房地产发展商会学院信托人拿督黄腾亮、拿督慕扎达查、程文林、REHDA雪州分会会长拿督何汉生等。

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暴利行业?发展商喊冤……

2022年03月25日

发展商,
真的是暴利行业吗?

每次提到房价上涨、人们买不起,不少人都认为其中一个因素,是发展商“赚太多”了!

但马来西亚房地产发展商会学院(REHDA Institute)披露,近年来,发展商的赚幅只有15%。

该学院主席拿督黄忠立指出,外界对于发展商业者“惊人利润”的预期是误会,其实一个发展项目耗时2至3年,每年的平均回酬率仅5%至7.5%,没大家想象那么多。

而且,发展商目前面对的成本之高,根本无从再降低赚幅来压低房价。

建筑成本占60%

他在推介该学院的《房屋前瞻:了解成本和可持续价格》报告时指出,以当前状况而言,土地、建材、劳工、专业和营运等成本,都会继续因为通胀和市场关系上涨。

单单建筑成本,就已经占发展总值(GDV)的60%,对最终售价带来压力。

“我们完全没有降低建筑成本的空间,因为我们必须要遵守当前的建筑规格,还必须考虑品质和当前的原料价格”。

合规成本大涨

黄忠立也透露,发展商的营运环境艰难,面对高昂的合规成本。

合规成本占总成本的16至25%,而且比20年前大幅增长。

再来,如今新的城镇能让发展商“拿来赚钱”的范围也变少了。以前,要发展一个城镇,60%土地可用来发展房地产,40%用作设施。

只有40%地可建房来卖

但如今,接近60%的土地必须用来发展公共设施或其他公用事业、道路、污水处理和休闲区,发展商只剩40%的土地可用来卖房产。

“这个公共设施的比例逐年增长,导致发展商的供应减少,损失额外的发展总值。”

他举例,在40.5公顷的土地上,将公共设施的比例增加20%,代表可以拿来建屋售地的范围,就少了8.1公顷。

“随着政府将把最低薪金调至1500令吉,加上建材涨价,除非政府调整合规成本,否则房价在未来几年只涨不跌。”

马来西亚房地产发展商会学院领导层推介“房屋前瞻:了解成本和可持续价格”报告,左起为程文林、黄腾亮、黄忠立、童银坤、慕扎达查及何汉生。

推介礼出席者包括大马房地产发展商会(REHDA)代主席拿督童银坤、大马房地产发展商会学院信托人拿督黄腾亮、拿督慕扎达查、程文林、REHDA雪州分会会长拿督何汉生等。

 

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REHDA:政府请出手稳房价

2022年01月28日

屋价再涨没需求,
但成本也快压垮业者了……

马来西亚房地产发展商会学院(REHDA Institute)呼吁政府采取行动,助业者解决建材飙涨的问题,舒缓建筑商和发展商们肩上的沉重压力。

他出席2022年大马房地产发展商会总执行长系列大会时指出,随着建材价格飙涨,兴建成本增加了13%至20%。

“例如,自2020年10月以来,低碳钢(mild steel)价格飙升了41%,沙的价格也上涨了20%。”

发展商们如今面对的挑战,不仅仅是建材成本上升,还有劳动力成本也上涨,影响了现金流规划。再者,先前的管控令,也应先过了建筑工程进度。

需求低迷不敢涨价

沉重的成本压力,业者们却无法通过涨价转嫁出去,一来是因为市场需求低迷,再来是价格已经在推介项目时就已经固定。

“鉴于此,政府有必要进行干预,以缓解房地产业的成本压力,确保房价保持稳定。”

大马房地产发展商会学院与大马蒙纳士大学签署了解备忘录,共同推动“全国数字化行销转型倡议”。左起任广财、张昌国、黄中立、安德鲁、利查及慕达扎。

大会出席者包括大马房地产发展商会学院信托人丹斯里张昌国及拿督慕达扎、投资吉隆坡机构主席拿督斯里任广财、国家银行前副总裁丹斯里林西彦博士、中总社会经济研究中心执行董事李兴裕、大马蒙纳士大学校长安德鲁教授及外部事务主任利查。

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