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组屋走廊堆杂物 DBKL要对付了

2023年09月22日

组屋走廊是阿公的……

组屋走廊摆到满?再不清理就准备被罚吧!

住在组屋的朋友们应该经常面对走廊被其他住户摆放杂物,阻碍通道的同时,万一发生火灾,住户恐逃生无门!

有鉴于此,吉隆坡市政厅下令,强调执法官员有权对付把组屋走廊占为已有,四处摆放杂物的住户,一旦被控罪成可被施予最高罚金2000令吉,或监禁6个月的处分。

隆市厅日前突发到甲洞横街与峇都慕达人民组屋执法,下令所有在公共空间摆放杂物阻碍通道的住户,在一周时间内清空,否则将被对付。

市政厅执法人员发现角落住户将末端围起来,将空间占为已有。

市政厅在脸书贴文说,部分自私的组屋住户,在走廊、五角基摆放杂物,有者更霸占电缆房,当成自己的仓库。

官员指这种行为不但带给其他人麻烦,长久下来下可能会引起邻里间的不和与争执。

各种各样的杂物塞满通道。

“过去曾经发生火灾事故,满地的杂物妨碍了消拯局人员的灭火工作。”

市政厅分别于本月12日及16日和18日一连两天,到上述地点的人民组屋执法。

一些住户“善用”公共空间,家常便服也往外放。

帖文指“事主如果没有在指定限期内清空杂物,我们将会充公所有的杂物,包括橱柜、木椅、桌子、鞋柜等。”

住户要当心,由于组屋空间有限,公共空间是大家共享的,住户应该互相尊重,不要给邻居添麻烦和带来不便。

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分层产业禁建内墙或三败俱伤

2023年09月10日

购屋者也“深受其害”?

隆市政厅禁止市内所有分层产业内建外墙加房出租,除了令涉及的业者“跳脚”,它其实对整个产业市场带来怎样的影响?

哪些相关业者或人士首当其冲?购屋者会否也“深受其害”,付出惨痛代价?

业界担心隆市政厅新例或未能解决日益严重的“劏房”问题,反而可能导致“三败俱伤”。

李崇珲

Sublet Doctor联合创办人李崇珲就指出,隆市政厅颁布的新例有很多“灰色地带”。

“相信接着将有不少害群之马钻法律漏洞,直接不建内墙,在客厅或饭厅架上多个上下铺的床架,或只用布帘分隔各自空间再出租,以符合所谓不可建内墙的条例。”

他表示,新例将对三方造成影响,包括房产投资者会因投资回酬受损,暂停投资计划,静观其变,进而冲击吉隆坡房市,滞销单位或更多。

“再来,租客被迫缴更高租金,以往大城市一间房租金或650令吉,如今或涨至900令吉。”

应和业者对话

Sublet Doctor是一家手上管理超过500间分租房的分租商,它早前针对隆市政厅上述新例举办内部分享会,《南洋商报》是唯一受邀媒体。

李崇珲说,隆市政厅有必要和业者进行更多对话,了解分租市场现况,及共享居住空间的定义,别误解所有分租商皆胡乱间隔。

共享居住空间以“居住”为核心,提供可共享设施的生活空间,是国内外现在很流行的房屋租赁选择,深受想独立,却无法负担长期租赁的年轻人欢迎。

相比传统的租房合约,较死板,例如至少租半年,必须多付定金等。但在共享居住空间原则下,租期可从几天、几个月到一年不等,租客可随心选择,有者还提供定期客房打扫、衣物送洗等,可谓“酒店式”住宿环境。

盼公布细节 扫不安情绪

“政府立新例控制日益猖獗的‘劏房’居住环境是正确的举措,但希望能尽快公布细节,扫除市场的不安情绪。”

侯碧云

房产咨询师,同时也是分租商的侯碧云告诉《南洋商报》说,立法等各种管制政策,是我国迈向发展国家的必经之路,让事情有法可循。

她指出,开始越来越多屋主很不负责任,在面积不大的单位,放肆间隔多间小房出租,走廊或阳台也充作房间,存有一定的危险性,也不符合消防及消拯局的防火措施,一旦发生意外,后果十分严重。

吉隆坡市政厅因此“忍无可忍”,实施新例禁止间隔。

“大家看到的是市政厅发出的通知书(memo),相信将有更多细节出来。例如,完全不得间隔?或间隔前须获得批准?”

此外,侯碧云表示,若隆市政厅严谨执行新例,全面打击“劏房”,将有利吉隆坡的租房市场,长期下来可改善分层产业的空置率。

“我们面对相当高的空置率(租房市场),少了‘劏房’的供应,将提高空房的出租率,重新给市场注入一股活水。”

隆房租料上涨20%

吉隆坡禁止卧室间隔后,分租商预计房租将上涨10%至20%。

李崇珲向租客大致了解后,发现他们都不愿搬离工作地点太远的地方居住,若租金调涨10%到20%,仍选择续租。

“不能做间隔后,客厅的共用空间会变更大,分租商以后须设法提供更多有价值的设备给租客,让租客愿意付更多租金,从中弥补屋主因例而损失的租金收入。”

不过,他提醒分租商,涨幅别过于激烈吓跑租客,控制在最多20%以内。

业主有“两条路”

他以吉隆坡旺莎玛珠一个公寓单位为例,每月银行供款和管理费合计2300令吉,新例落实前,主卧室、中房、小房和露台间隔房,租金分别达1200令吉、900令吉、650令吉及1000令吉,再以300令吉出租两个停车位,扣除500令吉开销,每月净赚1250令吉。

新例落实后,业主有“两条路”。

其一,整个单位租出,月租约2150令吉,不足于缴付银行贷款。

第二选择,通过更优质的服务和设备,调涨原有的3房租金。

例如,主卧室租金涨至1400令吉、中房1100令吉和小房750令吉,再加两个停车位收取300令吉租金,每月租金净赚750令吉。

李崇珲指出,“没有间隔房”(No Pertition Room)将成为隆市租房市场的最新卖点,吸引更讲求隐私的租户。

共享居住间隔房合法

李崇珲指出,在共享居住概念下进行的间隔房都是符合法规,包括1976年地方政府法令下(未有过度拥挤),以及1984年统一建筑物条例(符合房间面积规定和消防规范),间隔前也得到公寓管理层的批准。

他指出,通过共享居住,一个单位一般6个租客,包括主卧室2人、中房2人,单人房和间隔房各1人,租客大多是受过高等教育的社会新鲜人,并不会给左邻右舍带来滋扰。

优质出租环境

“这种优质出租环境,日后也将被禁止?”

邝国智

Sublet Doctor另一名联合创办人邝国智表示,政府应多参考新加坡的方案,只有3房或更大面积的新加坡建屋发展局(HDB)组屋,在得到政府批准下方可做间隔,并限制租户人口最多6人,出租前还需向HDB申请批准,有效管理单位过于拥挤的问题。

“我们也认为限制租客人数才是最理想的做法,常出现问题的单位,往往导因就是租户太多,居住环境过于杂乱,屋主未有过滤租客,一味讲求租金。

“政府应针对那些一个单位隔十多间窄小房间,罔顾租客安全的屋主,而不是最多间隔一房(3+1)的共享居住的业主。”

大马不应开倒车

翻看东南亚各大分租市场,都未特别“针对”间隔房,而是如何迎合“共享居住”概念崛起的时代。

李崇珲指出,周边国家的租房市场,都在鼓吹优质的共享居住概念,并未阻止内建合法规的间隔房。

部分东南亚国家分租现况

*新加坡

-永久居民不获准分租

-只有新加坡建屋发展局3房式或更大组屋才能分租

-限制租客人数最多6人

-分租前需获得新加坡建屋发展局的批准

-单位间隔前必须获得有关单位的批准

*泰国

-泰国法令下,租户无权擅自分租。除非在租赁合约上与屋主和租户达成分租协议

*印尼

-分租属合法且广泛被接受。但业主必须符合分租法规

*菲律宾

-租户必须获得业主的许可,才能分租

-当地备有租赁管制法令,保障业主和租户双方

低价格地点佳环境好
职场新人爱共享居住

“共享居住”的房间,在国外被定义成“求职公寓”。

张惟越

佳德楼宇管理董事经理张惟越向《南洋商报》表示,自己并非分租商,因为熟悉国内房市的法规,被马来西亚分组经营商协会委任为副主席。

“我们正探讨向隆市政厅寻求更多说明,执法局是依据哪个法令不准屋主内建外墙。”

他指出,隆市政厅揪出打乱分租市场秩序的害群之马无疑是好事,奈何,连带符合法规的共享居住分租商也被打压。

他说,共享居住在海外被称为“求职公寓”,因价格较低、地点有利通勤,环境基本设施完善,成了就职人士在获得稳定工作前,临时居住的住宿选择,通常都可以轻装入住。

“这类求职公寓是发展中国家不可或缺的居住选择,现在首都禁止间隔,屋主一般调涨租金,最终受罪还是租客,被迫付出更大的租金开销。”

根据大马分租经营商协会的数据,共有超过2000名分租商,管理超过10万个房间,租户都是35岁以下的就职人士为主,可见共享居住概念深受社会新鲜人的欢迎。

其他州属料跟随
业主暂勿间隔房

虽然其他州属尚未收到“不准”内建外墙的消息,但相信有了吉隆坡这部“前车”,料其他州将跟随,分租商要严谨行事,避免日后受到执法局对付。

侯碧云说:“我这里(雪兰莪)没有消息要禁止,其他州属也未听闻。”

不过,她说,一旦有地方带了个头,其他地方亦会相继跟随步伐落实。

她表示,根据以往个案,跟随的步伐一般相隔1到2年,除非当地突然发生严重的分租事件,即会加速落实新例。

“准备做间隔分租的业主在这个敏感时刻,就别过于‘激进’,建议最多加建一房。”

侯碧云指出,一旦新例延烧到其他州,并要求屋主拆除外墙,对一屋多房的屋主而言,需面对不菲的拆除成本。

为了将房子最大利益化,市场频频出现“不合逻辑”的间隔房,湿厨房改装成“劏房”出租等,引起热议。

市场希望其他州亦能跟随吉隆坡落实禁止将客厅和饭厅改为卧室,避免“劏房”在我国的现象越加严重。

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住宅改装成“劏房” 小心被对付

2023年08月19日

为了租客安全
业主们勿铤而走险

为了能够将房子最大利益化,房东究竟能够有多拼?湿厨房改装成小房出租,真的是将房子最大利益化。

近期,我国雪隆区已有多则有关房东铤而走险增建房间或改装成“劏房”,以获得更多的租金回酬,这事件引起热议。

因此,吉隆坡市政厅(DBKL)早前宣布严禁将客厅和饭厅改为卧室的举措,并冀望其他州属亦能跟随落实,避免“劏房”在我国的现象越加严重。

根据吉隆坡市政厅发布的最新条例,任何在吉隆坡的商业或私人房产,包括小型家庭办公楼和服务式公寓,皆禁止屋主在饭厅和客厅增加内墙,装修成卧室供出租。

网传一台冷气两房共用的照片也曾引起关注。 (取自社媒)

根据一名房地产中介帖文分析,这项限制落实后,是否意味着房租将提高或为租客带来问题,则尚未知晓。但在房子内增加内墙的间隔卧室存有火灾隐患,因此上述新条例令人喜闻乐见。

目前,市场上的房租以相当高昂,但租客的选择仍众多,因此供多于求,唯还需要看接下来的市场趋势。

一名网友在该帖文留言点出吉隆坡市政厅的规定仅限制饭厅和客厅,厨房可能就不在限制范围。

霹雳怡保一间半独立式房子的厨房被加内墙变成卧室出租。 (取自社媒)

厨房“打造”成小房

湿厨房改装成小房竟然发生在拥有“山城”美誉之城的霹雳州怡保!

根据8月初在某个组屋资讯平台网站所发布的有房出租资讯及照片显示,小房房型窄且长,备有一张单人床仅靠白色瓷砖墙,墙上安装一盏电风扇,且琉璃台上有2个洗碗槽集一个水龙头,赚钱法子着实令人感觉脑洞大开。

这是一间半独立式洋房的50平方尺小房,月租250令吉,位置毗邻怡保昆仑喇叭翠林城的一个花园区。

相关资讯显示,租客可享有一个泊车位、共享浴室、客厅、家具齐全,还可使用冰箱、洗衣机、热水器及清洁服务提供。房东为华裔,8月份即可入住,租期最少3个月。

这则附上小房照片的帖文一发出,瞬间引起网民热议,纷纷在脸书帖文下留言调侃和按下大笑表情包,甚至有网民留言要为宠物询问小房是否仍待租,留言内容极度爆笑。

根据《星洲日报》探悉,这间供出租的小房虽然没有获得很多人致电询问,但已经找到租客,且有关房租在怡保属于少见的低价,而该间半独立式房屋目前没有其他空房出租。

此外,也获得房产中介证实,这是厨房“打造”成小房,这是因为一些人在租房方面没有高预算,仅仅只需要一个基本的房间和空间,有一张床和可以放书桌的角落就已是一种奢侈。

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建高架桥 隆市多条路关闭1年

2023年08月2日

记好替代路线了

吉隆坡多条道路将从来临的周六(5日)开始关闭1年,直到明年8月14日,以进行陆佑(Loke Yew)交通圈高架桥的改建和建设工程。

吉隆坡市政局昨日发文告指出,将关闭的路段包括通往新街场或八打灵再也(Fraser Business Park对面)的新街场路和陆佑交通圈。

当局说,道路使用者可使用从甘榜班登(Kampung Pandan)交通圈往新街场或八打灵再也的交通改道作为替代路线,届时,道路将分为两个部份,即穿过Federal Bakery旁边的道路进入相邻车道的反方向路线。

而从新街场或八打灵再也通往甘榜班登交通圈的交通,将通过陆佑交通圈改道至左侧。

由于陆佑交通圈将关闭,从蕉赖前往陆佑路的交通只能掉头再回到蕉赖,而这条交通路线将是永久性的。

当局表示,从京那巴鲁路(Jalan Kinabalu)前往陆佑路和新街场路的交通将改道至Jalan Yew ,仅通往富都交通圈,而作为替代路线,道路使用者应在富都国中进行U转。

此外,在施工期间,从甘榜班登交通圈到京那巴鲁路和古晋路的Jalan Yew交通路线将关闭,甘榜班登路、燕美路(Jalan Imbi)和汉都亚路(Jalan Hang Tuah)将是替代路线。

当局表示,为了拆除富都交通圈通往新街场路(富都警察局旁边)的吊桥并进行改建,从富都路至Jalan Yew的支路将禁止所有车辆通行,替代路线是新街场路、陈秀连路、Jalan One、Jalan Dua和Jalan Tiga。

当局建议道路使用者遵守路标和交通警察的指示,以作为导向和安全措施。

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耗资1亿 打造隆市国际大都会

2023年01月8日

吉隆坡市政厅鉴定260区
美化与绿化城市计划

作为我国的首都,吉隆坡吸引着全球政商界的目光与资金投入,亦对金融体系具有很大影响力的大都会。

不仅如此,许多国际性的外交会议或展会、国际体育、文化、政治盛世都会在吉隆坡举办,还有不少世界排名的大学设于此。

为此,大马政府多年来持续推动吉隆坡往国际大都会发展,以迈向世界级大都会方向前进。

早前,政府宣布将耗资1亿令吉将吉隆坡打造成世界级国际大都会。

地方政府发展部长倪可敏说,首都吉隆坡市政厅已鉴定260个美化与绿化城市计划,以把隆市打造成世界级的国际大都会,预计有关计划将耗资1亿令吉。

倪可敏(中)与副部长阿克马(右)夜间步行三小时视察隆市政局美化与绿化工程,大家在街头进行工作讨论。

倪可敏说,自从首相拿督斯里安华于上月杪向隆市政厅发出必须在3个月内美化与绿化首都后,隆市政厅即刻火速鉴定多达260个美化计划。

冀隆市居民配合

他指这包括提升与整顿市内公厕、提升20个首都商圈、提升7个小贩中心、提升市内数十个道路后巷、重新油漆市政厅组屋、设立更多LED及太阳能路灯、提升及美化重点旅游景点、设立更多行人走道、同时改善现有公共交通等。

他希望隆市居民能配合,全力以赴把吉隆坡打造成全球首屈一指的世界级大都会。

倪可敏昨晚在地方政府发展部副部长阿克马、行动党武吉免登国会议员方贵伦及隆市长拿督斯里马赫迪陪同下,视察隆市区后,发文告这么说。

他也指政府已批准隆市政厅在今年内增加更多电动免费巴士(Go KL Ride), 希望鼓励更多人使用公共交通工具,减碳环保、双管齐下。

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屋子周边公共空间 别滥用!

2022年11月17日

【种植竟犯法?】系列2

门前屋后种植,
也要被管?

公共空间是市议会或市政厅所拥有,个人不能随意霸占,你可以用的是地契上画得清清楚楚,自己拥有业权的地段。

大多地方政府,不允许居民随意“私有化”公共空间,包括路肩、大门前或旁边、后巷等等,都不能栽种植物,甚至是摆放盘栽或其他杂物。

门前花草树木茂盛,若管理不当会造成其他人困扰。(示意图)

地方议会有这些限制,主要是因为:

  • 地方政府自有一套景观或园艺规划,居民随意栽种或放置植物盘栽,会破坏当局全整安排。
  • 没有照顾好的植物可能太茂盛,容易对其他人造成滋扰。
  • 种植空间如果照料不当,容易滋长蚊虫,如黑斑蚊等,会带来疾病。
  • 左邻右舍可能为了霸占不和,影响社区和谐。
不当种植恐滋生蚊虫。

罚款坐牢皆有可能!

有些市议会的相关法规,还会阐明可以处以的惩罚。

例如吉隆坡市政厅依据地方政府法令第171条文就阐明,任何人被发现使用公园任何一部分来耕种,若有罪可被处以2000令吉罚款、不超过一年监禁,或两者兼施!

吉隆坡市政厅

你可以说中央政府鼓励人们种菜自用,但地方法规不允许,彼此不协调,也可以批评地方政府没有与时并进,但这并不能给你一道护身符。

想种得安心,最好还是先跟地方政府那里查清楚相关条规。

一意孤行的话,当官员上门强拆你的花甫或菜园时,即使辨解到不用罚款,心血被糟蹋也够心痛了。

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廉价组屋,要升级了……

2022年09月22日

450平方尺,
已经不太宜居了。

联邦直辖区部长拿督斯里沙希淡指出,已经锁定了城中超过30座廉价公寓,打算进行整修和设施升级。

根据《星报》报道,这还包括打算将原本只有450平方尺面积的组屋,扩建到至少800平方尺。

沙希淡为第13届世界级可持续城市国际会议主持推介礼后向记者透露,该部很快会召开和受惠住户的交流环节,以了解和掌握他们所面对的问题,并吸取建议来更好地改善他们的居住环境。

拿督斯里沙希淡。

手续复杂需时进行

他也提到,很多组屋的面积只有450平方尺,计划能提高到至少800平方尺。但他也强调这相当复杂,因为一些单位是由私人持有,一些单位则有吉隆坡市政厅(DBKL)持有。

“对于私人持有的单位,我们需要时间进行一些程序。不过,如果需要收购土地,住在DBKL持有单位的住户们,同样会得到和私人持有单位同等的赔款。”

据报道,DBKL和独立专家近期将会和Kampung Datuk Keramat的Seri Perlis 2组屋,以及文良港的Sri Langkawi 1住户们交流。

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随便扩建?准备好至少2万!

2022年08月19日

这是来自DBKL的严厉警告!

如果你的建筑物扩建工程没有获得吉隆坡市政厅(DBKL)批准,那就代表你做好被强拆的准备,而且也需支付至少2万令吉的拆除费!

吉隆坡市政厅一名来自执法单位的高级官员向《星报》指出,去年隆市已经针对未获批准的扩建建筑物,进行了25项的拆除案。

“在我们安排拆除前,会先通知业主自行拆除。若业主拒绝,那他们就得承担我们动手拆除的所有成本。”

业主若不愿意支付拆除费用,吉隆坡市政厅会开档调查,将案件提交到法庭。

若不支付 法庭见!

据他所说,通常拆除成本介于1.5万至2万令吉。但若市政厅需要出动大型起重机、拖拉机和反铲挖掘机,那成本可能更高。

“拆除令的工作量很多,我们需要所有相关部门参与,包括交通、建筑服务、机电、执照、法律单位,还需要警察和国家能源(TNB)准备好。”

这位官员补充说,如果固执的业主不愿意支付拆除费用,那吉隆坡市政厅会开档调查,将案件提交到法庭。

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斯爹旺莎隧道工程 续封路改道

2022年08月11日

吉隆坡开车人士注意了,
斯爹旺莎要继续封路改道。

9月开始,斯爹旺莎的Jalan Setiawangsa – Jalan Yatim Yahaya就要开始隧道建设工程,届时会继续关闭和改道路段。

吉隆坡市政厅(DBKL)在文告中宣布,已经委任一家承包商负责这项隧道工程,需时12个月竣工。

“在施工期间,当前的封路和改道会持续到工程结束。”

吉隆坡市政厅(DBKL)宣布即将动工的隧道工程需时12个月。

国会议员要求加速工程

文告中也指出:“吉隆坡市政厅会确保该承包商的交通管理处于有序和良好的状态,供所有道路使用者使用。”

较早前,斯爹旺莎国会议员尼克纳兹米在记者会上呼吁吉隆坡市政厅,加速隧道建筑的工程,因为这条大路是当地居民的主要来往道路,包括旺沙玛珠(Wangsa Maju)和南北花园(Sri Rampai)的居民也会使用。