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S-MM2H计划 国外退休人士首选

2023年08月15日

砂拉越生活低成本
更宜居

砂拉越我的第二家园(S-MM2H)计划申请条件比西马好,加上低成本及慢活生活环境尤其吸引外国退休人士参与,反应令人鼓舞。

砂旅游、创意产业及表演艺术部长拿督斯里阿都卡林披露,该计划的申请人数在持续增加当中,也许是该州的条件更具吸引力(与西马的马来西亚我的第二家园(MM2H)相比)。

他说,该计划适合让准备在国外退休的海外富裕人士参与,并且财务限制性的条件,也比联邦的MM2H计划要来得少。

他表示,砂州在移民条款上有一定程度的自治权,于2007年推出了属于自己的第二家园计划,并没有采用布城在2021年制定的标准。

“我们对目前的标准感到满意,这将继续吸引外国人参与。”

他说,自2007年以来,砂州政府已批准了2093份申请。 去年,也批准了411份申请,今年首8个月则已批准了406 份申请。

阿都卡林表示,砂州政府认为第二家园计划对国家有利,这也是为什么该州政府认为,标准制定也应是有动力的。

S-MM2H的申请者须存入15万令吉(夫妻为30万令吉)的定期存款,每月须有7000令吉(夫妻为1万令吉)的境外收入。

至于中央政府的MM2H,要求是申请者须证明拥有150万令吉的资产、100万令吉的定期存款,而且每月4万令吉的境外收入证明。35至49岁的参与者每增加一位抚养人士(孩子或父母),就须在储蓄户头增加5万令吉的存款。

刘荣发:S-MM2H申请者大多是退休人员

马来西亚第二家园全国顾问公司协会(MM2HCA)会长刘荣发表示,S-MM2H申请者大多是退休人员,他们被砂拉越的低生活成本、慢生活节奏和风景所吸引。

他说,有些人选择申请S-MM2H,是因为他们不认同MM2H设定的条件。

“不过,有关计划还有改进的空间,尤其是申请过程特别漫长,可能需要用上长达6个月的时间。”

“如果得到快速批准,他们仍然会有要到来大马的冲动。 但要经过6至8个月的等待,他们或会考虑其他国家的相同计划。”

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砂史上最大弃置建屋项目“翻生”

2023年04月24日

等了20年,
心头大石终于落下

花了半辈子积攒下来的血汗钱买下房产,不幸遇上房屋计划烂尾,只能遥遥无期地干等,心累又伤财!

然而,世上无难事只怕有心人,只要坚持最终还是会获得回报!就如砂拉越建筑发展历史中最大型搁置房屋项目—古晋Taman Sentosa成功“翻生”,买家终于在20年后盼到了!

当然,这需要经过重重关卡才能取得成功。

翻修前的古晋圣淘沙花园弃置建屋项目。

古晋Taman Sentosa分为两期,首期共有131个单位,包括店铺、半独立式及排屋;第二期则有190个单位,涵盖3栋公寓和6间排屋。

日前,古晋Taman Sentosa第二期购屋者经过开会,选出联合管理委员会,并是依据砂拉越分层地契管理条例的要求成立。

由法庭任命的清盘师黄振渊通过文告指出,唯有达到两项条件,该项目才可被视为复兴成功。

有关条件为:

  1. 第一期的所有地契已发出并转名予买家
  2. 第二期买家获得入伙证

而这也意味着买家们可以迁入在约20年前买下的房屋居住。

古晋圣淘沙花园弃置建屋项目已成功“翻生”,还居民一个舒适窝。

黄振渊说,第一期地契已经从2018年逐步装让予买家,而第二期购屋者已在今年3月获得入伙纸,证明了这项被搁置的项目已成功被“起死回生”。

从黄振渊接手清盘并推动项目复兴,前后共耗了10年之久,过程极为不易,庆幸如今终于大功告成,帮助购屋者摆脱多年噩梦,且圆梦。

建筑工程复兴的过程可概括如下:

  • 2010年6月23日,法庭谕令有关公司清盘,并任命官方接管人为临时清算人
  • 2013年6月26日,法庭任命黄振渊为Besthouse Development(马)私人有限公司的清算师
  • 作为一家已被清盘公司,有关公司无法履行其财务义务及依据买卖合约完成项目,因遭到古晋高等法庭清盘。此外,该公司没有任何可用的清算后资金
  • 清盘师随后于2017年寻求Sunny East Holding Sdn Bhd作为复兴该搁置项目的白武士
  • 2018年5月21日,根据清盘师申请,古晋高等法庭指示有关公司召开一次或多次债权人会议,考虑并在认为合适的情况下投票批准方案,以恢复搁置的房屋项目
  • 法庭任命的清盘师黄振渊建议依据《2016年公司法令》第366条文进行的安排方案,以涵盖方案债权人和/或利益相关者,即第一期和第二期购屋者,确保项目复兴顺利实施。

该方案的目标是完全并最终解决以下问题,即:第二期买家的索赔问题,交由Sunny East完成入伙准证的发放 ,从而履行原公司在买卖合约下对购屋者的义务;以及协助第一期买家获得各自房产的地契。

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古晋智轨列车2025年开跑

2022年12月26日

智轨列车最大载客量300人,
时速高达70公里

东马即将迎来首个智轨列车(ART)服务,预料2025年第四季度开跑!

作为砂拉越首个智轨列车服务,这是砂州政府冀望通过古晋城市交通系统3期工程发展砂州公共交通系统,完善砂州交通网络,进而带动房地产行业,为购屋者提供公共基础建设便利。

而古晋城市交通系统第一期工程涉及长达69.9公里的智轨列车路线设计、施工及调整。该路线以蓝、红及绿路线为区分。

阿邦佐哈里(右四)了解古晋城市交通系统第一阶段工程蓝图详情,左为砂副总理兼公共卫生、房屋及地方政府部长沈桂贤。

而三马拉汉冷布斯是古晋城市交通系统第一期工程属下3条智轨列车路线的其中一条,即“蓝路线”总站。

冷布斯总站占地面积达80英亩,设施包括控制中心、车站、添加氢燃料设施、机械房、基础设施厂及测试车道。

古晋城市交通系统也将以接驳巴士为辅助,为该系统提供首公里及最后1公里交通衔接。如智轨列车一样,接驳巴士也是使用氢燃料电池提供动力,这符合砂政府落实氢经济发展及砂公共交通脱碳的努力。

另一方面,一旦第一期工程,古晋-西连-三马拉汉智轨列车服务顺利落实,砂政府计划在第3期工程下,将智轨列车服务扩大至民都鲁,造福更多砂州人民。

砂拉越智轨列车设计概念图,全砂首个智轨列车服务预料2025年第四季度开跑。

砂政府委托砂拉越经济发展局(SEDC)属下全资子公司砂城市捷运执行古晋城市交通系统项目,缓解大古晋交通拥堵问题。

首辆氢动力智轨列车将在2023年第3季度运抵古晋,砂城市捷运将在7月份进行测试。

根据资料,智轨列车最大载客量是300人,时速为70公里。

网络资料显示,自2017年面市的智轨全称为智能轨道快运系统,其特殊之处在于没有轨道,只是在地面画了导向标线,通过车载光学仪器识别地面导向标线,实现和铺设轨道一样的固定行驶线路。

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沙巴也要推MM2H?

2022年08月3日

【砂州版MM2H更吃香?】系列4·完
独家报道:苏欣恩

沙巴版的MM2H,
门槛相信也比中央版低。

面对门槛较高的马来西亚我的第二家园(MM2H),条件较宽松的砂拉越-马来西亚我的第二家园(S-MM2H)近来获得更多外籍人士的青睐。

而“邻居”沙巴,也打算推出门槛较低的“沙巴版”MM2H。

沙巴房地产发展商公会(SHAREDA)主席拿督蔡顺平受询时指出,该会早前已和第二家园俱乐部(MM2H CLUB)提呈沙巴第二家园计划条件的建议予沙巴州政府。

他们认为,沙巴以旅游业为主,因此应该不跟随中央的新条件,沙巴版会降低门槛,以吸引更多外国投资者及促进当地经济。

据了解,所提呈的建议,在定期存款、海外收入、居住天数方面,基本上都和砂拉越新政策一样。

而沙巴版和砂州版不同的地方,在于沙巴MM2H计划开放参与者年龄为21岁以上,可批准10年的签证(视护照情况而定)、50岁以下需购买60万令吉的房产、50岁以上申请人则没有额外要求,也就是没有购买房产的先决条件。

目前仍属于建议,最后须由沙巴首席部长决定,预料在今年9月会有定案。

沙巴也打算推出门槛较低的“沙巴版”MM2H。

据早前报道,沙巴内阁已通过第二家园计划新条例,但目前仍有待沙巴州政府正式公布调整后的新条例。

沙巴和砂拉越有自己独立的移民权限,首相拿督斯里依斯迈沙比里早前同意,沙砂两地皆可推出更适合当地策略与民情的政策。

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为何砂州MM2H受宠?

2022年08月3日

【砂州版MM2H更吃香?】系列3
独家报道:苏欣恩

对许多外籍人士来说,
砂州退休生活比都市更写意!

内政府去年底重启的马来西亚我的第二家园(MM2H),因为过高的门槛而饱受批评;而砂拉越-马来西亚我的第二家园(S-MM2H)成功异军突起,今年首5个月就收到了200多份申请,比往年热络。

为何砂州对外国人来说如此有魅力?

当中最大的原因,应是中央版的MM2H门槛太高,加上东马的居住环境更适合退休生活,所以让不少外籍人士趋之若鹜。

Aramaz Borneo(MM2H)私人有限公司董事蔡瑞文接受《南洋商报》访问时指出,砂政府希望吸引更多海外人士到砂州定居生活,其公司接获的顾客群主要来自欧美国家。

“最近来自澳洲的也多,其他还包括新加坡、香港、台湾等,其中不少申请者看中大马,带配偶到砂拉越后觉得不错,认为砂州MM2H门槛不高,而提出申请。

蔡瑞文透露,当中有许多是50岁以上或年届退休年龄,有些则是认为当地的生活成本相对较低,且人口较少生活写意,没有都市繁忙堵车的问题,想要在这里居住。

“或许因为疫情和目前中国还未开放国境,目前申请的中国人不多。”

砂旅游局和移民局每3、4个月会和代理开会,了解业者面对的问题及双向交流,当局今年起也告知代理,允许申请者除了海外收入或养老金证明外,租金收入亦可被接受作为收入来源。

应避免“一国两制”

在当地有砂州MM2H计划合作伙伴的吴先生认为,中央版MM2H收紧条件的新门槛是最大的问题,相信是不少外籍人士转向申请砂州MM2H的原因,为此他建议东西马的MM2H计划应有统一的政策,避免“一国两制”。

在他看来,砂州MM2H拥有5+5年的长期居留签证,包括随行配偶、父母、21岁以下的未婚子女,更加吸引人。

吴先生的合作伙伴,也是Blessed Manna(MM2H)私人有限公司高级顾问的邓慧如说,许多外国人喜欢砂拉越的气候宜人、生活环境以及风土人情。

同时,砂州MM2H接受退休人士申请和不需要流动资产证明,是一大卖点。

“砂州MM2H计划是不允许外国人来马工作,主要欢迎50岁以上人士来退休。海外收入可接受养老金,若选择收入作为财务证明,则无需开设定期存款账户。”

砂州MM2H有逾千参与者

MM2H计划自2002年实施,到2018年为我国创造了大约406亿令吉的收入。

砂拉越是在2007年1月开始落实砂州MM2H计划,截至2020年9月,该计划的参与人数有1298人。

根据砂旅遊、艺术与文化部发布的数据,从2007年至2019年,申请砂州MM2H计划的外籍人士以英、中、台湾、印尼和新加坡居多。

该部预计砂州MM2H计划到了2030年可吸引1000份新申请,引进投资额高达3100万令吉,以及创造834万令吉的收入。

砂州MM2H计划2007年至2019年参与者的15个国家和地区:
英国:224
中国:211
台湾:152
印尼:88
新加坡:87
韩国:85
澳洲:58
美国:48
加拿大:35
日本:29
香港:24
孟加拉:24
德国:20
荷兰:18
巴基斯坦:17
资料来源:砂拉越移民局和MTAC

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中央版MM2H太严苛了……

2022年08月2日

【砂州版MM2H更吃香?】系列2
独家报道:苏欣恩

想要更多外资入驻,
MM2H更应放宽?

中央政府去年底重启的马来西亚我的第二家园(MM2H),因为过高的门槛而饱受批评;相较之下,条件更为宽松的砂拉越-马来西亚我的第二家园(S-MM2H),让更多外籍人士趋之若鹜。

MM2H重启时的10大新条件,包括申请者必须拥有至少100万令吉的定期存款及证明拥有至少150万令吉的流动资产,申请人每月还必须拥有至少4万令吉的离岸收入,而之前为1万令吉;一年须留马至少90天等。

马来西亚第二家园计划代理人协会会长刘荣发直言,可能有许多外籍人士难达标。

他接受《南洋商报》电访时指出,砂州MM2H申请人数上升,相信是中央版MM2H计划重启后设下诸多严苛条件所致。

MM2H申请门槛过高,一般申请者都难以达标。

冀根据市场需求调整条款

他说,该会之前已有要求与有关部门负责人对话,但还未获得正式会面日期。

该会早前也已向旅游部提交关于MM2H新条件的建议,包括降低现有条件下须拥有至少100万令吉的定期存款、检讨申请者一年须逗留我国至少90天的条件等。

现有参与者在新政策下必须支付500令吉签证费用,之前是90令吉。

“我们之前已呼吁政府检讨MM2H新条例,考量市场的人群需求,可做相应的调整当然最好,包括调低退休人士的收入证明,退休人士如何能有4万令吉的收入?这不容易。”

“还有,申请者一年须留马至少90天条件,若是工作人士,并不是人人可做到。大马目前很需要外资进来,若MM2H申请者减少,买房的人也会减少,对房产经济等方面也有影响。”

入境旅协促检讨门槛

马来西亚入境旅游协会(MITA)主席乌再迪呼吁政府,检讨MM2H重启方案下的各个偏高的门槛,致力为我国引进更多游客及投资者。

“重启后的MM2H所设的门槛过高,一般申请者都难以达标,政府必须重新检讨MM2H政策,设法吸引高净值的外国人前来我国旅游及投资。”

他赞扬砂拉越州政府推出的砂州MM2H,成功吸引许多外国人参与该计划。

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砂洋灰商涨价 政府有批准吗?

2022年02月18日

砂拉越洋灰,起价了!

《星洲日报》报道,行动党砂副组织秘书翁政杰指出,垄断了砂拉越洋灰生产市场的CMS洋灰有限公司通知,从2月17日开始调涨价格10%。

根据他从五金商和承包商得到的反馈,洋灰柱会因此起价7至15%。由于洋灰是建房的主要建材,高昂的价格和不稳定的洋灰供应,最终会逼迫人民以更高的价格装修或购买新屋。

对于业者涨价,他认为政府必须解释,这是否已经经过政府批准,还是业者自行调高价格。同时,大马竞争委员会也必须主动展开反垄断调查。

许多承包商向他透露,目前进行或即将展开的工程都已经签好合约,洋灰突然涨价可能让他们蒙受庞大的亏损,但又不敢违约,怕日后被列入黑名单。

他希望州政府开放洋灰市场,让人民在竞争中受益。

 

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砂州资助年轻人1万付头期

2021年11月30日

砂州子民的福音,
政府助你买房!

砂首席部长丹斯里阿邦佐哈里出席砂督区青年活动时指出,计划在明年拨出1000万令吉,帮助州民支付房屋首期。

他指出,在这项房屋首期计划中,只要符合资格的中低收入群体,尤其是年轻人,在购买30万令吉以下的屋子时,可获得1万令吉的援助金。

这项计划已经纳入在2022年财政预算案。

“这是为了帮助年轻人购买房子,如果你能在年轻时买房,能够获得较长的还贷期,这样一来每月的缴付额也就较低,生活成本跟着降低。“

他也补充说,油气营收将可支撑州政府执行这项政策。

除此之外,州政府还和当地发展商谈好,每年兴建2000兼可负担屋,让中低收入群有机会买屋。未来也将继续推出更多与青年相关的计划。