轻快铁莎阿南线
将为巴生注入新活力

全长达37.8公里的轻快铁莎阿南线料在2025年首季全线通车，目前工程进度已完成逾90%，料能让200万名雪州子民从中受惠。

轻快铁第3干线工程（LRT 3），于2021年8月正名为“莎阿南线”。轻快铁莎阿南线连贯巴生谷西部走廊和吉隆坡市中心的轻快铁服务，耗时数年时间施工，如今已来到工程尾声，部分轨段已展开试跑中。

截至去年第四季，根据轻快铁莎阿南线官网显示的施工进度，整体的施工进度已达到80.62%，惟今年首季尚未公布最新的工程进度。

全线通车时间或将提早

雪州行政议员兼巴生新镇州议员拿督邓章钦在巡视巴生站（第20站）时告诉媒体，轻快铁莎阿南线的工程进度顺利，大部分站点的工程都已完成约90%，仅剩下拉电等工程。在工程完毕后，即能在2024年投入试跑。

“若一切进展顺利，全线通车的时间也可能会提早，雪州子民可以提早享受这项服务给大家带来的便利。”

他说，轻快铁莎阿南线正式通车后，民众若从巴生佐汉瑟迪亚（Johan Setia）前往万达镇（One Utama），只需要耗时60分钟；若要去吉隆坡，可乘搭轻快铁到格林玛丽站，再转换轻快铁柯拉娜再也线，或乘搭到万达镇，转乘捷运去到吉隆坡，全程只需约1小时30分。

他相信一旦通车后，能为巴生引入人流，带动巴生商家，为巴生注入新的生命力，所以他也非常期待工程能早日竣工，并通过测试并全线通车。

他提及，若根据之前规划，工程应该很早之前就竣工，但后来为了节省开支，将原本容纳6节车厢的车站改为容纳4节车厢，所以车站的体积相比之前小。无论如何，目前的工程已进入尾声，接下来就是启动系统测试的阶段。

针对中路龙华寺的路口因轻快铁路线工程而被封，在经过协商后，当局同意“解封”3个月，观察情况再决定开放与否。

邓章钦说，按照承包商之前的交通规划，龙华寺前的路口被封比较妥当。由于该寺强烈要求保留路口，经过协调之下，当局同意开回该路口（只允许驶入）为期3个月，以试验看是否可行。

“龙华寺旁的商业区也会改成单向道，即两个路口各规划成入口和出口，而龙华寺的路口只是入口，欲离开则需通过该寺后门的另一路段。”