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MBAM建议风险分担策略
大马建筑商总会（MBAM）总会长魏献勤预测，柴油大涨价后，建筑成本将增加2%，呼吁政府重新采用价格变动条款（VOP）及推行协同承包合约（Collaborative contracting）应对。
他举例，若成本为100万令吉，则会因此增至102万令吉。
他接受《南洋商报》访问时坦言，不清楚柴油大涨价对房价的影响，但建筑成本肯定会增加。
他表示，建材供应商提供的报价有效性仅5天至2周，但建筑期为1至2年，若涨价将导致中标的承包商必须承担额外费用。
至于新招标项目，会以新的材料价格为依据。
“一般来说，建筑成本很容易比合约金额增加2%，所以提供VOP对双方是最明智的方式。”
他解释，VOP是一个风险分担的基础，由各方承认额外的风险并共同解决，而不是让某一方单独承担风险。没有VOP，将导致投标人在投标中承担更高风险，对项目业主也不公平。
因此，他提出两项诉求，呼吁政府重新采用VOP及推行协同承包合约。
提倡协同承包合约
“我们向业界提倡采用协同承包合约，希望政府和私人界都认真对待它，若因为可管理的原因而失败，项目将花费更多。”
他补充，协同承包合约是马来西亚建筑工业发展局（CIDB）去年推出的一种新型合同，称为建筑工程合同标准格式（CIDB SFC 2022）。
这类型合约已在英国、香港及新加坡广泛使用。
“相信很快我们的大多数标准合约形式都将以协作方式进行修改，因为这是保持可持续发展的唯一方法。”
他指出，建筑合约的利润微薄，无法缓冲任何重大的不确定性或波动，若没有这些风险分担基础，承包商须承担额外费用，就像冠病疫情后的材料价格不受控制一样。