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2024年03月19日

中国铁建财团能力备受关注

造价约1000亿令吉的隆新高铁(HSR)项目,究竟鹿死谁手呢?

有消息指出,当局目前已圈定3个财团,而仅有中国铁建牵头的财团,有能力承担所有项目费用。

其他两个入围的还包括杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)旗下杨忠礼建筑领衔的财团;以及由成功置地(BJLAND,4219,主板消费股)旗下成功铁路公司,携手IJM(IJM,3336,主板建筑股)、马资源(MRCB,1651,主板产业股)和大马铁道公司(KTMB)共组的财团。

财经周刊《The Edge》引述消息人士称,如果政府坚决要让私人企业完全承担项目经费,那么相信只有中国财团拥有这样的能力和财力。

当局目前已圈定3个财团,而仅有中国铁建牵头的财团,有能力承担所有项目费用。

公积金局或涉及

“不过,政府可能会要求该中国财团与土著企业合作。”

消息人士还指出,若交由成功置地带领的财团,雇员公积金局(EPF)将承担最大风险。

这是因为该局是IJM和马资源的大股东,分别持有17.62%和36.21%的股权。

公积金局同时也持有杨忠礼机构约5%的股权。因此只要本土财团获得此项目,公积金局都将深陷其中。

根据MyHSR机构,共有7家本地及国际财团,在1月15日的截止日期前,提呈了隆新高铁计划书。