柔新捷运带动新山房价飞升
2023年07月9日
报道：苏韵鸰
摄影：骆建强
逐捷运周边而居
房价一定不错
解锁柔新捷运（RTS）沿线产业潜能，柔佛房地产“吸睛”又“吸金”，狮城房地产资讯公司看好发展前景。
根据著名房地产网站PropertyGuru的报道，新加坡房地产咨询公司Alpha Marketing董事兼联合创办人邱重铭坦言，不少狮城人在大马投资房地产，曾有“烧到手指”(亏损)的事迹，但柔新捷运系统能改变游戏规则。
“房价便宜，新房产单位供应少，加上柔新捷运系统即将投入运作。”
邱重铭形容，柔新捷运是一项振奋人心的发展项目，而捷运沿线地区的产业，提供绝佳的进场机会，适宜长期投资。
他早前担任东南亚房产峰会（SEAPIS）担任主讲人时指出，对希望成为房地产投资者的新加坡人而言，新山无论是房屋选择和可负担房价相比，新加坡房价彷如天价。
据他观察，新加坡兀兰一带的公寓单位，房价每平方尺约1056新元（约3643令吉），而距离仅15公里外的新山市中心，房价则是每平方尺300新元（约1035令吉）。
柔新捷运衔接新加坡兀兰北站的沿线魅力大。
他认为，尽管曾有狮城人投资大马房地产有“烧到手指”的事迹，但柔新捷运绝对能改变游戏规则。
他预测新山区尤其是捷运沿线地区房地产价格已上升，值得考虑长期投资。
“即使房价上涨至每平方尺500新元（约1725令吉），这已是大程度的利润。
“你可以在大马投资房地产赚钱。”
以上峰会于今年3月25至26日，在新加坡隆重举行。为期两天的峰会让业界领袖与分析师齐聚一堂，分享投资者如何在区域的房市机遇中受益。
狮城高房租利新山房产
邱重铭以中国深圳的城市发展为例，来梳理柔新捷运带动新山房地产潜能的影响力。
他说，地铁的沿线发展，让80年代香港从渔村变身国际金融中心，而深圳也跟上发展步伐，当地房价也上涨。
他向潜在投资者讲述当前的趋势，并指当柔新捷运系统全面投入运作，将定夺新山房地产价格走势，而且新山市区的租赁需求也相对增加。
他指出，新加坡的租金率创历史新高，相信房屋租金上涨趋势将延伸至柔佛房地产市场。
“越来越多大马人到新加坡工作，更希望在国内（大马）找到可负担的房屋。”
他说，马新边境封锁期间，新山区一间房月租105新元（约362令吉），随着去年国境重开，房租已上涨至220新元（约759令吉）。
“新加坡租金越高昂，对新山房地产业主而言显得更有利。”
更多狮城人移居新山
随着马新边境全面开放，双城生活的前景也具有吸引力，促使更多新加坡人移居新山，享受另一种更实惠的生活方式。
“毕竟新加坡的生活成本比新山高出136%，便宜的生活成本让人们留在新山居住。”
凭着柔新捷运系统的便利，可实现经常新山往返新加坡的双城生活。
另一方面，一名健身教练安迪也分享说，对于一些新加坡人而言，购买外国房地产并不是为了资本回报，而是“新加坡压力太大了，若有一个地方能远离繁忙生活，那就太好了。”
长堤拥堵阻房产起飞
新柔长堤是全球最繁忙的陆路边境关卡，每日越堤往返高达35万人次。马新两地承载着如此庞大通勤人数，衍生令人苦恼的长期问题——严重交通拥堵。
夸张的是，全长约1公里的新柔长堤，仅一桥之隔的距离，单单马新两边完成通关可能耗上5小时，甚至比新加坡飞往香港的航班更耗时。
尽管依斯干达经济特区释出浑身解数，迈开雄心万丈的步伐，积极展现房地产投资的“吸金魅力”为求在经济方面有一番大事业。
但，长期的新柔长堤拥堵问题未解决，成为了新山房地产行业未能全面起飞的关键因素。
柔佛与新加坡毗邻，房地产可发展蓬勃，但也是全国滞销全国之冠宝座的常客。根据国家产业资讯中心（NAPIC）公布的2022年产业市场报告，柔佛仍是最多滞销房屋的州属，即5285间，总值43亿3000万令吉。
邱重铭认为：“越堤交通拥堵问题，导致新山（房地产）始终未能充分发挥其最大的潜能。”
通勤时间只需1小时
然而，随着柔新捷运系统成事，区内沿线房地产必然受惠，解锁其发展潜能。
这项横跨柔佛海峡的柔新捷运全长约4公里，衔接新山武吉查卡站和新加坡兀兰北站，预计将在2026年底投入运作。每趟越堤路程只需6分钟，每小时列车可承载1万载客人次，这可能是向柔佛房地产行业发送“黄金机遇”的信号。
他表示，一旦柔新捷运系统正式通车，从新山到新加坡海湾舫地铁站缩短冗长的通勤时间至1小时，不再饱受数小时拥堵的通关痛苦。
他也诙谐地形容柔新捷运系统犹如一道“通往新加坡之路”。
“柔新捷运将为新山沿线房地产市场带来影响，一旦改善双边连通性，只会变得更好。”
越堤族双城生活省开销
今年6月新元兑令吉的汇率，一度贬至3.46令吉的历史新低，在令吉走势“跌跌”不休之下，不少大马人选择每天越堤奔波耗时间通关，往返狮城赚“辛”币。
在国内从事相同性质的工作，新元兑令吉超过三倍工资，就形成“同工不同酬”月入万元的强烈对比，加上新加坡房租高企，大部分越堤族为了节省开销，选择在新山买房或租房，开启每日往返马新两地的双城生活模式。
越堤族人口不断激增，惟新柔长堤严重拥堵情况年复一年发生，长年未获改善，成了新山城市规划与房地产发展的“致命伤”。
兴建柔新捷运无疑是解决交通核心问题，尤其新山的武吉查卡终站周边房价，可凭借发达的交通网优势，提高房产价格的同时，也有望扭转捷运沿线的产业发展。
尤其是公寓单位接受度高，容易打理且设有保安系统，适合越堤族或新加坡购屋者进场，据了解，新山房地产经纪与发展商今年3月陆续收到大量新加坡买家的新咨询，预计能推高新山区房地产的购买量，维持强劲的销售与租赁表现。
狮城买家逐步回归
马来西亚房地产中介协会（MIEA）柔佛州分会署理会长车子瑾曾透露，早在2020年宣布柔新捷运计划时，房地产投资者已洞悉商机提前进场，就算处在冠病疫情病例高峰期，也有不少新加坡投资者通过线上交易，签约置产的需求不减。
他更以新山关卡和柔新捷运附近的富力公主湾为例，公寓单位每平方尺售价则从500令吉调涨至800令吉，凸显其投资价值与购买力。
马来西亚富力房地产开发有限公司副总经理徐杰也在早前受访时表示，去年4月1日大马国境全开，新加坡买家逐步回归新山房市，旅游看房团（巴士团）的需求量持续增加。
“新加坡市中心一个小房间月租2000新元（约6000令吉），反观富力公主湾四房式，租金约6000至7000令吉，房客可分摊租金，省却开车成本，只需步行连桥新山关卡越堤新加坡工作。”
富力公主湾项目第一期项目3500个单位几乎售罄，平均单位每平方尺800至850令吉；第二期项目，已售出超过2000套。租赁市场也表现良好，每逢节假日，更是一房难求。
