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物管业新变革 砂拉越领先

2024年04月21日

黄伟益
产业管理顾问

 

砂拉越新法
解决物管服务欠费难题

下个月就要到砂拉越古晋举办分层管理一天工作营。这是砂拉越立法议会在2019年通过分层管理法令,并在2022年3月1日生效以来,我们第一次举办这类工作营,就是为了让砂拉越人更深入了解,并让这项法令在执行时恰到好处。

如果我们深入研究砂拉越州议会所通过的2019年分层管理法令,其实绝大部分的内容,跟国会所通过的2013年分层管理法令,没有太大的分别。不过,砂拉越的法令却对物管经理的角色有更多着墨,同时对物管经理有更多约束及法律的保障。

举例说来,砂拉越2019年分层管理法令第78条文阐明物管经理的权利及职责,而法令第77条文更是阐明物管经理的独立性。这包括任何人或公司若在这个楼盘牵涉其专业或财务利益,则不得受委为这个楼盘的物管经理或管理代理人(Managing Agent)。

有利益冲突禁担任

根据该法令第78(2)条文,任何人若负责这个楼盘的设计或建筑工程;或是任何人或其所委托之人、公司主管或职员在这个楼盘拥有可观利益;抑或某人或公司在这个楼盘拥有超过相等于5%面积单位的可观利益,而这个人又属于某人或公司的伙伴或是职员,再不然就是这个人或其家人(包括伴侣及子女,还有养子,或是他们的兄弟姐妹及双亲)在这个楼盘拥有任何利益(包括信托人在内),都不可被委为这个楼盘的物管经理。

这是砂拉越2019年分层管理法令比大马半岛这里实行多年的2013年分层管理法令,更为进步之处。

更有趣的是,砂拉越2019年分层管理法令允许物管经理可以入禀分层管理仲裁庭,针对发展商、共管机构(JMB)、管理机构(MC)拖欠他们的服务收费,向对方追讨回来。

这个法令第78(3)条文,物管经理必须在7个工作天内,将业主所缴上来的管理费等存入发展商、共管机构或管理机构的银行户头。违反者将被提控,一旦罪名成立将被判监禁不超过3年、罚款不超过25万令吉或两者兼禁。

反观在大马半岛及纳闽联邦直辖区实施的2013年分层管理法令,对物管经理的近乎没有任何规范之处。

我认为,物业经理身为专业人士,须根据法令的规定,行使其专业角色及职责,协助发展商、共管机构或管理机构解决各种大小问题。当然,物管经理作为服务供应商,他们也希望获发展商、共管机构或管理机构每月准时缴付其服务收费。

大家须知,许多在楼盘内工作的物管公司职员,他们其实都是物管公司借调过来的。这些职员除了每月须定时领薪酬之外,物管公司也必须准时为他们缴付公积金、社险及就业保险等。

如果物管公司被发展商、共管机构或管理机构拖欠支付他们的专业收费,这些物管公司可能会面对流动资金不足的问题,进而导致公司拖欠员工公积金、社险及就业保险等。

针对这些物管公司的职员,我们总不能“要马儿好,又要马儿不吃草”,但羊毛出在在羊身上,物管公司又面对流动资金受困时,物管公司职员整体的工作士气就会大受打击,进而影响到整体的服务素质,这些方方面面都是恶性循环的结果。

面对乱象如15年前西马
楼盘多未设管理机制

期待已久的砂拉越分层管理仲裁庭,其2024年分层管理(分层管理仲裁庭)条例,终于在2024年2月8日通过宪报发布,并订2024年1月1日开始生效。

和大马半岛及联邦直辖区早在2007年实行的建筑物与共管产业(维修与管理)法令相比,砂拉越今天所面对的情况,跟西马这里15年前的乱象确实不遑多让。

砂拉越共有超过500个需要成立共管机构或管理机构的楼盘。砂拉越政府原订所有这些楼盘必须最迟在2023年2月28日成立共管机构或管理机构,但截至去年杪,依然有不少的楼盘还未设立这类的管理机制。

为了让更多砂拉越人了解,以及掌握如何通过入禀分层管理仲裁庭来争取他们的权益,这也是我在5月份举办工作营的讲题之一。

我希望能根据自己多年来所累积的经验,让更多砂拉越人能掌握入禀分层管理仲裁庭,以及如何在庭上据理力争的相关知识。毕竟,要如何教会一般人,让他们能像律师在庭上据理力争,确实是不容易的事情。

除此之外,砂拉越在委任建筑总监(COB)方面,其做法跟大马半岛很不一样。

授权建筑总监统辖

在砂拉越,只有一位统辖整个砂拉越的建筑总监,面每个地方议会则以副建筑总监为首。

砂拉越的相关法令授权这位建筑总监,可以不完全依循法令,通过宪报颁布对任何人发出指示,并须跟着指令来行事。

这种全砂只委任一人当建筑总监的做法,确实可减少像大马半岛,不同地方议会建筑总监各自为政、口径不一,对同一个情况却有不同处理手法的情况。

尽管砂拉越落后大马半岛多年,迟至2019年才针对分层管理立法,并于2022年才开始生效,但砂拉越的相关法令确实有很多比西马还先进之处,这是值得有关当局效仿的。

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砂州奇招应对水患

2024年04月2日

“韧性城市”在逆境中承受
适应和快速复原能力的城市

在过去几年间,世界各地曾多次出现重大的水患问题,包括马来西亚。

而在专家看来重大的水患问题只会日益严重,因此有必要尽快找出有效的解决方案来应对,譬如砂拉越政府便委托了全球建筑工程顾问公司Ramboll来为诗巫提交暴雨总体规划。

由于诗巫独特的地理位置靠近拉让江河口(Sungai Rajang)的低洼地区,因此经常遭受到严重的水患影响,强降雨和潮汐导致江水上涨并溢出到周围土地,继而破坏受影响地区的建筑物、基础设施和农业并影响人民生计等,所砂拉越政府才要寻求Ramboll的创新方案来应对这项艰难的挑战。

实际上,Ramboll是在2023年受委托,作为合约的第一阶段先对水患风险进行评估,随后才进入第二和第三阶段,为诗巫制定概念性总体规划和设计方案,包括武吉阿瑟区(Bukit Assek)的重建,而此规划预计将在今年7月完成。

从最初的城市防洪规划到现在的暴雨总体规划,此方案不仅将能使诗巫发展成一个可持续发展,更是一个“韧性城市”(Resilient city),即具备在逆境中承受、适应和快速复原能力的城市,绝对是城市安全发展的一个新典范。

据文告称,哥本哈根和纽约等主要的西方城市,目前都已经实施了暴雨规划和设计,以现代且永续的方式应对极端降雨,但诗巫却是他们首度在亚洲实施总体规划的城市,重点是它不仅能帮助城市应对未来主要由气候变迁引起的极端降雨事件,还能与城市环境形成最大可能的协同作用,比方说排水渠在管理溢水的同时,现在也将成为能满足社区需求的社区公园,可以说是新一代的蓝绿色基础设施。

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砂拉越产业稳中向好

2024年03月16日

多项大型发展年内竣工

报道:陈美玲

砂拉越产业市场今年料将以缓慢的速度增长,且保持稳定。

各大产业次领域 ,无论是房屋、商用产业、零售产业、酒店与工业产业,展望皆向好。

砂拉越经济领域有多项大型发展计划预计将在今年内开跑或竣工,将为州内产业次领域带来不同程度影响。

料在今年完工的项目有巴当巴罗大桥、拉萨河口大桥,美里Sentral,而泛婆罗洲高速公路从汶莱衔接沙砂二州的路段将在今年首季启动。

全长398公里的砂沙联通道路(SSKR),从美里开始,绕过汶莱,连接沙砂两地14座主要城镇,预计在2026年竣工。

预计在今年6月举行的亚太绿色氢能大会(APGH),作为砂拉越绿色氢能和再生能源经济的先驱,有望吸引投资者、合作单位、业界伙伴和科研团队。

砂拉越再生能源走廊(SCORE)即将迈入第二期,料将获得砂州政府全力催谷。

据报,该走廊已有24项获批项目,吸引399亿4000万令吉投资,创造1万7828个就业机会。

值得关注的是,已有11项价值190亿6000万令吉的项目已在运作,创造了1万262个工作机会。

此外,今年,大马运动会将在砂州多区,包括古晋、三马拉汉、西连、斯里阿曼、木中、诗巫、木胶、民都鲁和美里同步举行,料也将刺激砂州经济活动。

砂政府料在今年7月,从联邦政府手中接管民都鲁港口。这座港口扮演战略性角色,是形成砂州经济生态完整性的重要资产。

谭家良

各城市房价料走高

产业顾问公司威廉氏达哈与王(CBRE|WTW)集团董事经理谭家良指出,市场将关注新的排屋及公寓楼盘,不过为了保持房屋可负担性,新推出的单位面积较小。

他在该公司《2024年产业市场展望报告》提到,砂州各大城市或城镇的房价有可能进一步上涨,租金也料将持续稳定,高楼住宅更倾向于买家市场。

邓志明

跨国产业咨询与中介公司大马亨利行(Henry Butcher)总营运长邓志明说,砂州住宅市场的交易量与总值在去年首9个月下跌,向市场释出的信息是今年不会推出太多新楼盘。如果政府提供奖掖鼓励拥房,则可能扭转局势。

不过砂州整体经济前景明亮,住宅市场料会跟随其脚步,交易量与值都会获得正面提升,尤其是有地住宅和可负担组屋/公寓。

美里有地住宅最受捧

谭家良说,古晋的有地住宅楼盘大部分在次级主要住宅区推出,大多数的项目规模不大,不超过100单位。

美里的有地住宅最受捧。不过,被认为复杂的2019年分层地契法令及2019年分层管理法令生效之后,可能对高楼住宅产业产生负面影响。

尽管市场对可负担房屋有着强劲的需求,围篱住宅及小众市场的产品也日益受关注。

美里有多项房屋项目正在兴建中,如杜当Desa Damai(280单位)、鲁哇-峇甘的Sun Sky Avenue(94单位)和东姑村-泽丽达花园的Palm Villa 11(97单位)。

美里素来受外籍人士受欢迎,有望在砂州版本的马来西亚我的第二家园计划(MM2H)指南刺激下,吸引更多外国人前来居住。

民都鲁是砂州工业枢纽,这里的大型项目有砂州石化中心、砂州甲醇厂、三马拉汝工业园,这些项目将会推动民都鲁的住宅产业。

诗巫有地住宅房价升

诗巫推出有地住宅的房价明显上升,主要是成本推动通胀所致,可以预见房价将普遍放缓,进而影响销售速度。为此,低价位和中价位的可负担房屋的需求将有所提升,尤其对首购族来说,房价可负担性是他们格外关注的议题。

诗巫高楼住宅的交易活动不多,价钱却持续上升到历史最高,租房市场也表现亮丽。虽然市场几近饱和,但高楼供应陆续有来,因此可能不会实现较高的二手房转售价格。

诗巫市中心和附近地区的发展用地有限,加上以往的高楼项目表现良好,推动诗巫的高楼住宅发展。

邓志明说,砂州有多项扩展项目和重大投资,使之崛起为外资热门地点。单单去年首8个月,就有406份MM2H的申请获批。

MM2H审批标准更自由

这归功于砂州政府采取更加自由的审批标准,致使成功申请的数量超过预期。古晋Tabuan Tranquility、Northbank及实旦宾都是外籍人士的落脚点。

他说,相较前年首9个月,砂住宅市场去年同期的交易量与总值分别微跌0.3%和0.1%。

房价介于20万至30万令吉的房产有最多交易,占20.8%,接着是10万至20万令吉房产(19.9%)及30万至40万令吉房产(17.8%)。

这样的买房趋势跟前年同期雷同,反映了大多数买房者的平均收入水平,因此砂州需要更多可负担房屋。

古晋绿色特建办公楼增

今年,砂州商用产业仍保持稳定。

谭家良说,在未来砂州充满潜力建造绿色特建办公楼(PBO)。

长期来看,他强烈建议企业考虑已获得绿色建筑指标(GBI)认证的绿色建筑,这完全符合州政府欲把砂州打造成再生能源中心的绿色议程。

预料将会有更多特建办公楼项目,由于店铺办公楼的租金、价格和维修成本较低,更受当地人青睐,因此特建办公楼仍属小众市场。

古晋有越来越多特建办公楼竣工,新供应进入市场,同时面对来自店铺办公楼的竞争,特建办公楼入驻率今年料会下降,从去年的80%降至75%。

邓志明说,去年第三季,特建办公楼次领域只有一宗交易,总值633万令吉。

黄金地段特建办公楼的租金率介于每平方公尺10令吉至58令吉50仙。

次要区域的租金率则介于每平方公尺15令吉至66令吉85仙。砂州特建办公楼的入驻率维持在91.3%。

谭家良说,砂州缺乏拥有绿色建筑指标认证的大楼,古晋只有11栋获此认证。

由于古晋市持续发展和增长,预料会有更多符合环境、社会与监管(ESG)的企业入驻特建办公楼。

在美里,蚬壳总部去年底竣工后,将推动办公空间的需求。美里特建办公楼的需求主要来自石油与天然气和棕油领域。不过,居家作业和远程工作的方式,降低了市场对办公室规模的要求,令企业租赁的办公空间有所缩减。

商用店铺市场持续复苏

整体的商用店铺市场将持续复苏,受经济和家庭收入好转刺激,商用店铺的需求主要来自饮食业、快速消费品等。后疫情时期,某些地区的租金率持续改善,资本价值增长则保持适度。

民都鲁的特建办公楼租户主要是政府部门或业主自用,例如内陆税收局大厦。

店铺办公楼的销售率因项目而不同,介于7%至37%不等,租金和收益保持不变,大多数是业主自用,平均入驻率约70%。

企业偏向租赁多于购买办公楼是因为较低和短期的财务承诺,当前经济存在不确定性也影响购买能力,并降低经商信心,购买商业产业也涉及更高的资本投资。新的店铺项目将会面对销售的挑战。

零售产业表现良好

邓志明说,砂州零售市场的趋势跟全国一样,廉价商店如雨后春笋般林立。

随着这样的零售增长模式,饮食店、小型的主要租户和品牌商店都在扩张市占率。因此砂州的零售产业今年料持续良好表现。

谭家良说,零售产业的租户倾向于长租,并锁定现有租金率。除了民都鲁,砂州的零售租赁市场普遍疲软。

零售业持续面对线上电子商务平台的竞争,因此市场表现依赖经济的韧性和企业的创新。

古晋市区的饮食业充满活力,因为外食是当地人的生活方式之一。与汶莱的边境在2022年8月1日开放以来,美里的零售业务持续恢复。

诗巫的饮食业充满扩张机会,不过会因租金涨价而面对压力。

去年上半年,砂州有72宗零售产业达成交易,总值1970万令吉。

民都鲁酒店入住率最高

酒店产业方面,去年,砂州政府为旅砂游客设下300万人次,创造76亿令吉的目标,该州在10月份便超越目标,创造佳绩。

为此砂州旅游、创意产业及表演艺术部今年设下更高目标,放眼旅砂游客达400万人次。

有了印度与中国30天入境免签证的措施,料将刺激砂州旅游业和酒店产业今年的表现。

古晋喜来登酒店今年开张具有里程碑意义,为古晋酒店市场增加供应。

邓志明说,去年同期跟前年首9个月相比,民都鲁酒店的入住率在砂州占最高,录得87%,接着分别是古晋(78%)和美里(55%)。

诗巫的酒店入住率从前年首9个月的46.6%,降至40%,其余小型旅馆、汽车旅馆或商务酒店的入住率一样偏低,录得25%。

去年上半年,砂州有2宗酒店产业交易,总值达1620万令吉。

工业产业带动州经济

谭家良说,2024年,砂州工业领域展现正面发展,工业活动由州政府主催,积极在绿色能源及资讯工艺寻找新机会,并于多个中东国家达成合作协议。

全州5座工业园已完成10个兴建项目,另外33项处于实施前阶段。

州政府已锁定5个策略地点进行工业终端发展:

古晋:知识型工业中心,专注高科技电子、氢能和智慧型制造业

丹绒马尼:区域清真工业中心

基杜弄:利用天然气资源发展化工中心

诗美拉遥:开拓新领域,尤其与新能源和绿色能源有关的

拉瓦斯:另一个专注新能源与绿色能源的工业中心

工业领域预计将扩展砂州经济,从事能源及资讯工艺的新中小企业也将推动整体工业领域,进一步吸引更多投资者。

邓志明说,砂政府计划建造高科技工业园,以迎合投资者不断增长的需求,并吸引更多外来直接投资(FDI)。

占地738公顷的的古晋和三马拉汉高科技工业园,将会由砂州国际贸易、工业及投资部建造。

全国范围的第12大马计划中期检讨、国家能源转型路线图(NETR)及2030年新工业大蓝图(NIMP 2030)肯定会吸引更多投资者,并推动砂州工业领域,使之大有作为。

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参与S-MM2H外国人获准工作

2023年08月3日

成功申请该计划者
可兼职冷门工作

参与大马砂拉越我的第二家园(S-MM2H)计划的外国人,如今获准在砂拉越工作。

砂拉越旅游、创意产业和表演艺术部长拿督斯里阿都卡林说,砂拉越州内阁于7月27日的会议已通过,批准该计划的细化申请程序,并于8月1日起生效。

“参与砂州我的第二家园计划的外国人,今已获准工作,之前他们是完全不准(工作)的。”

他昨日召开记者会说,成功申请该计划者,在几个月前就被通知可在当地工作,工作性质包括兼职讲师或成为砂拉越成立的公司少数合伙人。

2007年至今,砂拉越政府已批准2198名外国人的S-MM2H申请。

可兼职冷门工作

“至于其他兼职工作,必须是砂拉越人参与活跃度不强的行业,并且必须取得劳工及移民监督组单位(ILMU)的批准。”

他说,有关申请必须经过该部,再交给州秘书办公室,由一组专司处理申请的委员会来审批:“那些年龄不超过40岁、有21岁以下孩子在砂州上学或接受长期医疗疗程的外国人,若想要参与我的第二家园计划,也没问题。”

他提到,从2007年至今,砂拉越政府已批准2198名外国人的S-MM2H申请。

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砂史上最大弃置建屋项目“翻生”

2023年04月24日

等了20年,
心头大石终于落下

花了半辈子积攒下来的血汗钱买下房产,不幸遇上房屋计划烂尾,只能遥遥无期地干等,心累又伤财!

然而,世上无难事只怕有心人,只要坚持最终还是会获得回报!就如砂拉越建筑发展历史中最大型搁置房屋项目—古晋Taman Sentosa成功“翻生”,买家终于在20年后盼到了!

当然,这需要经过重重关卡才能取得成功。

翻修前的古晋圣淘沙花园弃置建屋项目。

古晋Taman Sentosa分为两期,首期共有131个单位,包括店铺、半独立式及排屋;第二期则有190个单位,涵盖3栋公寓和6间排屋。

日前,古晋Taman Sentosa第二期购屋者经过开会,选出联合管理委员会,并是依据砂拉越分层地契管理条例的要求成立。

由法庭任命的清盘师黄振渊通过文告指出,唯有达到两项条件,该项目才可被视为复兴成功。

有关条件为:

  1. 第一期的所有地契已发出并转名予买家
  2. 第二期买家获得入伙证

而这也意味着买家们可以迁入在约20年前买下的房屋居住。

古晋圣淘沙花园弃置建屋项目已成功“翻生”,还居民一个舒适窝。

黄振渊说,第一期地契已经从2018年逐步装让予买家,而第二期购屋者已在今年3月获得入伙纸,证明了这项被搁置的项目已成功被“起死回生”。

从黄振渊接手清盘并推动项目复兴,前后共耗了10年之久,过程极为不易,庆幸如今终于大功告成,帮助购屋者摆脱多年噩梦,且圆梦。

建筑工程复兴的过程可概括如下:

  • 2010年6月23日,法庭谕令有关公司清盘,并任命官方接管人为临时清算人
  • 2013年6月26日,法庭任命黄振渊为Besthouse Development(马)私人有限公司的清算师
  • 作为一家已被清盘公司,有关公司无法履行其财务义务及依据买卖合约完成项目,因遭到古晋高等法庭清盘。此外,该公司没有任何可用的清算后资金
  • 清盘师随后于2017年寻求Sunny East Holding Sdn Bhd作为复兴该搁置项目的白武士
  • 2018年5月21日,根据清盘师申请,古晋高等法庭指示有关公司召开一次或多次债权人会议,考虑并在认为合适的情况下投票批准方案,以恢复搁置的房屋项目
  • 法庭任命的清盘师黄振渊建议依据《2016年公司法令》第366条文进行的安排方案,以涵盖方案债权人和/或利益相关者,即第一期和第二期购屋者,确保项目复兴顺利实施。

该方案的目标是完全并最终解决以下问题,即:第二期买家的索赔问题,交由Sunny East完成入伙准证的发放 ,从而履行原公司在买卖合约下对购屋者的义务;以及协助第一期买家获得各自房产的地契。

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砂沙产业稳中向好 谨慎乐观

2023年02月24日

西马人不了解的东马
2023年产业商机如何?

报道:李治宏

对西马人而言,东马虽然同属马来西亚一分子,但总有诸多的不了解,东马产业市场的相关报道更是少之又少。

但随着近年沙巴和砂拉越争取加速落实东马两邦在建国契约下享有的自主权,有关两地的报道与日俱增,当中可带来哪些商机,更备受投资者们关注。

沙砂两地的产业市场2023年走势如何?当中蕴藏着哪些投资与置业良机?

砂拉越产业市场2023年料将持稳,尤其是去年表现最好的有地房屋和农业地段料将领跑。

沙巴产业市场今年则料将稍微改善,首要地区的有地房屋需求料保持殷切并升值;而价格较高的高楼住宅尽管供过于求,仍会有一定的需求。

产业顾问公司大马亨利行指出,砂拉越经济今年料持续增长,当地所有产业次领域的滞销单位料将稍微减少。

亨利行在一份研究报告中提到:“有意成为砂拉越经济一分子的投资者,受促考虑进军当地农业领域。俄乌战争持续,造成全球农产品供应短缺,而砂拉越辽阔又富饶的土地,令她成为农业业者,尤其是那些掌握最新科技的业者理想目的地。

“自然丰富的可再生能源和水资源供应,也令砂拉越成为可再生能源产业的温床。因此,预计2023年将有更多能源相关企业在砂拉越开展业务。砂州其他前景亮丽的领域,包括重工业与科技工业。”

在各产业次领域的前景方面,大马亨利行预估,砂拉越零售产业今年料有更好表现,商用办公楼和工业产业市场则料保持稳定,但增幅比去年有所放缓。

至于沙巴产业市场,今年展望“谨慎乐观”。

大马亨利行指出,那些坐落在策略性地点的首要产业,将继续获得良好的需求。

不过,由于预期价格或将下调,那些之前充斥投机炒风,价格被炒得过高的产业,需求料将下跌。

“商业活动回暖,将继续刺激沙巴商用产业与工业产业的需求。坐落在策略地点的有地店屋,今年的需求料将保温并升值。”

沙巴滞销房产增加

基于未来数年还有多个新发展项目将推出,沙巴滞销房产和未售出单位料将进一步增加。

截至2022年第三季,沙巴滞销房产为2645单位,或占该季度推介新房产总量9608单位的27.5%。施工中未售出的房产共4536单位,或占已推介单位总数1万1041单位的41%。

大马亨利行指出,上述数据显得偏高,因为过去5年有大量已竣工的高楼住宅涌入市场,但市场吸纳的速度很慢。

“首要地点的有地房产将继续获得稳定的需求及升值,但高楼住宅则在过去几年大量新单位投入市场后供过于求,销量或将放缓。这些高楼房产的售价大致上停滞不前。

“然而,由于就业人口增加和收入提高,价格适中和可负担的高楼住宅仍有一定的需求。这或许已对沙巴房屋价格指数带来影响,该指数已从2021年的183.3,于2022年首9个月扬升至190.3。”

新楼盘推介减少

整体而言,沙巴2023年仍会有新楼盘推介,但数目将比过去5年来得少。

“一些必须管控偏高土地持有成本的发展商别无选择,惟有尽快推出新楼盘,以取回成本和保持现金流和财务状况。为了更有效的管控成本,发展商在推出规模较大的新楼盘时,将选择分阶段的推介。”

沙巴2022年首9个月的房屋交投价量齐升,交易量和成交额分别按年激增29.9%和27.9%,涉及4473单位及17亿7000万令吉成交额。

2021年首9个月,房屋成交量和总额各为3444单位及13亿8000万令吉。

售价20万至30万令吉的房屋是沙巴购屋者最爱,录得1064单位成交量。

接着是售价10万至20万令吉的房产,共有875单位转手。

双层及三层排屋同样是沙巴人的最爱,录得1266单位成交量。共管公寓/公寓紧随在后,共有1143单位易手。

沙巴首府亚庇占了全州房屋大部分交易量,2022年首9个月共录得1542宗成交量,接着是兵南邦(799单位)及山打根(709单位)。

砂有地房屋受欢迎

正如大部分大马人一样,砂州人对有地房屋情有独钟,高达91%房屋成交量是属于有地房屋,反观高楼住宅只占区区的9%。

大马亨利行指出,因此,砂州有地房屋2023年的成交总值料将显著攀升。

2022年首9个月,砂州房屋市场录得适中的增长,交易量和成交额分别按年增长20.6%和21%,涉及9460单位及30亿9000万令吉交易额。

和沙巴一样,售价20万至30万令吉的房产在砂州最受落,共有2124单位的房屋易手;接着是售价介于10万至20万令吉的单位,共录得2028宗交易。

售价30万至40万令吉的房屋成交量排第三,共有1584宗交易。

双层及三层排屋的交投最多,录得2559宗交易;接着是双层及三层半独立式房屋,以及单层排屋,成交量分别为1645及1595单位。

在地区方面,古晋以3928单位高居榜首,美里和诗巫分别以1747和1704单位位居第二和第三。

整体而言,砂州滞销房产稍微下跌4%,从2021年第三季的5134单位,于2022年第三季减少至4912单位。

沙商用产业交易价量齐升

沙巴商用产业交易价量齐升,去年首9个月,成交量和总值分别按年扬升26.7%和21.3%。

该期间的交易量为922单位,涉及总额5亿3680万令吉。

其中,132项交易涉及价格逾百万令吉的商用产业,接着是售价介于20万至30万令吉的商用产业,共有127项交易。

在物业类别方面,双层及双层半店铺傲视群伦,录得278项交易。接着是“店铺单位/零售单位”有269宗交易。

按地区分布,亚庇交易量最多,录得292个交易。接着是山打根和斗湖,分别有160和142项交易。

在沙巴,传统店面办公室和小型办公空间仍主导市场,反观特建办公楼(purpose-built office)因为州内大企业不多,显得无甚市场。

办公空间租金也因此停滞不前,因此这类产业的投资回酬偏低。

购物商场表现欠佳

沙巴购物商场同样表现欠佳,需求疲弱,尤其是那些管理较差的商场更是租用率偏低。

酒店市场方面,由于沙巴旅游业向来高度依赖中国游客,过去3年中国清零防疫政策导致沙巴旅游业大跌。

当然,中国今年1月8日起结束清零政策重新开放,不啻是沙巴旅游和酒店业的大好消息。今年入境沙巴的外国游客人次料将持续回暖,但复苏程度有多大、速度有多快,取决于中国游客重返沙巴的力度有多强。

大马亨利行预计,沙巴旅游业将需要另一两年时间,才能回到疫前的360万至400万游客人次水平。目前,入境游客只有约119万人次。

因此,高度依赖旅游业的沙巴酒店业,入住率也预料将耗费数年时间才有望回到疫前水平。

沙巴酒店住客率疫前处于65%以上水平,疫前爆发后于2020年下挫至24.3%,并于2021年进一步下行至12.4%,接着在大马2022年4月重开国门后,于2022年上半年局部复苏到35.4%。

砂办公市场增长放缓

大马亨利行预计,砂州商用产业及办公市场2023年预计保持稳定,但增长放缓。

砂州商用产业市场景气在疫情期间逆流而上,自2020年就呈上升走势。

2022年首9个月,砂州商用产业成交量1981单位,涉及总值9亿6321万令吉,分别按年增长26.5%和4.9%。

售价30万令吉及以下的商用物业看来是砂州买家的首选,录得944宗交易,按年激增30.5%。

其中,售价介于10万至20万令吉的可负担价位商用物业最抢手,录得400单位的交易;接着是售价20万至30万令吉的单位,共有299宗交易。

沙工业产业表现耀眼

沙巴工业产业表现耀眼,2022年首9个月成交量和总值分别激增72.4%和29.6%。

该期间的成交量为274单位,涉及总额3亿2965万令吉。

大马亨利行指出,售价100万令吉及以上的工业产业出现大量交易,共有97个单位转手。接着分别是售价30万至40万,以及20万至30万令吉的工业产业,分别录得28和27个单位的交易。

这是因为许多厂商、供应商、物流业者及展示厅纷纷物色规模庞大的工业地段或建筑物,尤其是邻近市区和港口的工业物业最受落,价格也跟着扬升。

砂半独立式厂房最受落

尽管砂州工业产业2022年首9个月出现量升价跌的走势,但大马亨利行预计,2023年展望是稳定中稍微改善。

和沙巴一样,砂州工业产业同样是售价百万令吉以上的单位最抢手。

这个价位的工业产业,去年首9个月的成交量为84单位。接着是价位介于20万至30万令吉的单位,录得65单位的交易量。

然而,售价20万及以下的工业产业交易量反而下跌,这也许是因为疫情过后,买家和投资者转为寻求空间较大的单位。

半独立式厂房/货仓最受落,共有228交易量。

至于地区,美里以116单位交易量排名全砂首位,接着是诗巫录得102单位。

砂州产业市场2023年关注课题

1)古晋获选为第27届世界资讯科技大会(WCIT)东道主,该大会将于今年第四季举行。

2)建议在老越(Lawas)设立的新机场预计将于今年首季动工。

3)砂州今年获得7亿9571万令吉拨款,推动4个基础建设项目。

4)联邦政府已批准兴建沙巴砂拉越连接公路(SSLR)及跨婆罗洲大道(LTB)第二期工程,预计今年初动工。

5)砂拉越2023年财政预算案将拨款11亿2000万令吉扩大基建发展,尤其是乡区,以加速经济增长。

砂州产业市场2023年亮点

1)将在古晋举行的世界资讯科技大会,将成为激发创意、投资机会、商业洞察力、政策行动建议、科技体验、开发和合作伙伴人才招聘可能性的催化剂。

2)老越的新机场将改变“游戏规则”,可能会刺激砂州最北部地区的经济活动与增长。

3)砂拉越沿海公路网将于2023年持续施工,涉及更换7个渡口到主要桥梁、连接道路的建设和升级896公里中的331公里沿海路段。美里港口获选为砂州港口整体规划大蓝图的先驱项目,美里港务局将于今年首季展开该项目。

4)古晋港务局获得7000万令吉拨款购置码头起重机、3050万令吉拨款安装船舶交通管理系统(VTMS),以及5690万令吉拨款展开停车场及相关设施。

5)丹绒马尼斯港口正开发的航标 (AtoN) 系统已完成90%,预计将于今年首季启用。

6)砂拉越-沙巴连接公路和跨婆罗洲大道第二期的工程包括扩大交通网络,以及城镇地区与沿线港口、工业区与商业中心等潜在增长中心的连通性。

7)2023年砂拉越财政预算案拨款11亿2000万令吉,展开古晋内环公路的设计与建设工程、从诗巫再也到江泽清路的道路建设、诗巫Jalan Oya道路升级工程; 泗里街Jalan Pakan/Ulu Kota第三期工程、乡区桥梁改造计划,以及塞纳里港的停车场及其相关设施等。

沙巴产业市场2023年关注课题

1)内需和消费的增加,将对沙巴经济产生正面影响。

2)2022年4月1日起解除各项防疫管控后,沙巴旅游业已逐步复苏。

3)沙巴正进行和新推出的高影响力投资项目。

4)沙巴州政府从石油与天然气及棕油产品领域可以取得的税收。

沙巴产业市场2023年亮点

1)沙巴大部分企业已全面复工,私人消费已普遍恢复。许多新的中小企业(国际连锁企业和新的本地公司)也进军沙巴市场。

2)2022首9个月到访沙巴的游客总数为119万513人次,比2021年同期的13万6390人次飙升8.73倍。预计未来几年将有更多的外国游客入境沙巴,同时预计中国今年1月8日重新开放后,将有大量中国游客重返沙巴。

3)大型国际投资者/制造商以及联邦政府和国内投资者纷纷涌入投资项目,其中包括:

●沙巴进步繁荣路线图计划的旗舰项目,旨在通过国内外投资促进经济增长,例如沙巴石油与天然气工业园(SOGIP)的196亿5000万吉绿色钢铁项目;Kibing集团在亚庇兴建太阳能玻璃面板制造厂、位于古达的二氧化硅开采和加工工业园 (KKIP,发展总值20亿令吉)、韩国SK Nexilis在KKIP兴建总值42亿令吉的铜箔制造厂、总值70亿令吉的Lok Kawi Resort Town发展项目、丹容亚路生态发展项目;Linaco Resources私人有限公司在必达士总值2亿令吉的椰子加工厂,以及BorneoMed私人有限公司的综合草药种植园。

●联邦政府资助的实邦加湾货柜码头扩建计划,泛婆罗洲大道项目及乡区道路发展计划下的各个工程项目;

●在实邦加湾货柜码头兴建总值10亿令吉的Sabah Maju Jaya再生能源项目。

4)沙巴州政府2022年收入录得66亿令吉的记录新高,主要归功于沙巴是原油与棕油主要生产地,而这2大原产品的价格去年高涨。

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钢筋价降温 建筑业终于可喘息

2023年01月17日

房价或将“缓一缓”
产业界总算迎来利好消息

今年到底是买贵房子还是……房价是大起还是大落呢?

相信有关注房地产市场和周边新闻的朋友都知道,自疫情以来,钢筋价格一直居高不下,在20226月价格一度达每吨3901.81令吉的最高位。

但庆幸的是,钢筋的价格随后就逐渐下滑至今,我国建筑业面对的成本压力得以舒缓。

换句话说,一直有传说房价会飙涨的消息,或将“缓一缓”。

MIDF研究认为,钢筋价格下滑对于过去两年不断承受上涨压力的建筑领域而言,这绝对是个好消息。根据大马统计局的数据显示,我国的钢筋价格自202212月起按月下跌0.6%,至每吨3602.94令吉,目前已连续下滑6个月。

惟,尽管钢铁价格已经走跌,但是洋灰价格却未下滑,去年12月我国洋灰价格仍然出现小幅度增长,以致建筑成本压力未能完全解除。

不同地方的洋灰价格走势不一,半岛东海岸洋灰的价格按月上涨3.6%。导致半岛建筑业者仍面对成本居高不下的问题。反观,东马的平均洋灰价格,则按月跌了1.1%

整体而言,我国上个月的洋灰价格按月微涨0.3%,至每50公斤袋21.04令吉。有分析员表示,随着煤炭与电费价格高涨,大马半岛的洋灰价格或许还存有上涨的空间。

不过,砂拉越唯一洋灰生产商砂查也马特(CMSB2852,主板工业股)目前未有涨价计划,东马建商可稍微喘口气。无论如何,MIDF研究继续看好建筑领域。

分析员说,建筑领域目前面对的逆风是可控的,尽管或有项目的检讨、延迟或终止可能性仍存在,但还是对捷运第3路线(MRT3)充满期待。

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古晋智轨列车2025年开跑

2022年12月26日

智轨列车最大载客量300人,
时速高达70公里

东马即将迎来首个智轨列车(ART)服务,预料2025年第四季度开跑!

作为砂拉越首个智轨列车服务,这是砂州政府冀望通过古晋城市交通系统3期工程发展砂州公共交通系统,完善砂州交通网络,进而带动房地产行业,为购屋者提供公共基础建设便利。

而古晋城市交通系统第一期工程涉及长达69.9公里的智轨列车路线设计、施工及调整。该路线以蓝、红及绿路线为区分。

阿邦佐哈里(右四)了解古晋城市交通系统第一阶段工程蓝图详情,左为砂副总理兼公共卫生、房屋及地方政府部长沈桂贤。

而三马拉汉冷布斯是古晋城市交通系统第一期工程属下3条智轨列车路线的其中一条,即“蓝路线”总站。

冷布斯总站占地面积达80英亩,设施包括控制中心、车站、添加氢燃料设施、机械房、基础设施厂及测试车道。

古晋城市交通系统也将以接驳巴士为辅助,为该系统提供首公里及最后1公里交通衔接。如智轨列车一样,接驳巴士也是使用氢燃料电池提供动力,这符合砂政府落实氢经济发展及砂公共交通脱碳的努力。

另一方面,一旦第一期工程,古晋-西连-三马拉汉智轨列车服务顺利落实,砂政府计划在第3期工程下,将智轨列车服务扩大至民都鲁,造福更多砂州人民。

砂拉越智轨列车设计概念图,全砂首个智轨列车服务预料2025年第四季度开跑。

砂政府委托砂拉越经济发展局(SEDC)属下全资子公司砂城市捷运执行古晋城市交通系统项目,缓解大古晋交通拥堵问题。

首辆氢动力智轨列车将在2023年第3季度运抵古晋,砂城市捷运将在7月份进行测试。

根据资料,智轨列车最大载客量是300人,时速为70公里。

网络资料显示,自2017年面市的智轨全称为智能轨道快运系统,其特殊之处在于没有轨道,只是在地面画了导向标线,通过车载光学仪器识别地面导向标线,实现和铺设轨道一样的固定行驶线路。

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沙巴也要推MM2H?

2022年08月3日

【砂州版MM2H更吃香?】系列4·完
独家报道:苏欣恩

沙巴版的MM2H,
门槛相信也比中央版低。

面对门槛较高的马来西亚我的第二家园(MM2H),条件较宽松的砂拉越-马来西亚我的第二家园(S-MM2H)近来获得更多外籍人士的青睐。

而“邻居”沙巴,也打算推出门槛较低的“沙巴版”MM2H。

沙巴房地产发展商公会(SHAREDA)主席拿督蔡顺平受询时指出,该会早前已和第二家园俱乐部(MM2H CLUB)提呈沙巴第二家园计划条件的建议予沙巴州政府。

他们认为,沙巴以旅游业为主,因此应该不跟随中央的新条件,沙巴版会降低门槛,以吸引更多外国投资者及促进当地经济。

据了解,所提呈的建议,在定期存款、海外收入、居住天数方面,基本上都和砂拉越新政策一样。

而沙巴版和砂州版不同的地方,在于沙巴MM2H计划开放参与者年龄为21岁以上,可批准10年的签证(视护照情况而定)、50岁以下需购买60万令吉的房产、50岁以上申请人则没有额外要求,也就是没有购买房产的先决条件。

目前仍属于建议,最后须由沙巴首席部长决定,预料在今年9月会有定案。

沙巴也打算推出门槛较低的“沙巴版”MM2H。

据早前报道,沙巴内阁已通过第二家园计划新条例,但目前仍有待沙巴州政府正式公布调整后的新条例。

沙巴和砂拉越有自己独立的移民权限,首相拿督斯里依斯迈沙比里早前同意,沙砂两地皆可推出更适合当地策略与民情的政策。

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为何砂州MM2H受宠?

2022年08月3日

【砂州版MM2H更吃香?】系列3
独家报道:苏欣恩

对许多外籍人士来说,
砂州退休生活比都市更写意!

内政府去年底重启的马来西亚我的第二家园(MM2H),因为过高的门槛而饱受批评;而砂拉越-马来西亚我的第二家园(S-MM2H)成功异军突起,今年首5个月就收到了200多份申请,比往年热络。

为何砂州对外国人来说如此有魅力?

当中最大的原因,应是中央版的MM2H门槛太高,加上东马的居住环境更适合退休生活,所以让不少外籍人士趋之若鹜。

Aramaz Borneo(MM2H)私人有限公司董事蔡瑞文接受《南洋商报》访问时指出,砂政府希望吸引更多海外人士到砂州定居生活,其公司接获的顾客群主要来自欧美国家。

“最近来自澳洲的也多,其他还包括新加坡、香港、台湾等,其中不少申请者看中大马,带配偶到砂拉越后觉得不错,认为砂州MM2H门槛不高,而提出申请。

蔡瑞文透露,当中有许多是50岁以上或年届退休年龄,有些则是认为当地的生活成本相对较低,且人口较少生活写意,没有都市繁忙堵车的问题,想要在这里居住。

“或许因为疫情和目前中国还未开放国境,目前申请的中国人不多。”

砂旅游局和移民局每3、4个月会和代理开会,了解业者面对的问题及双向交流,当局今年起也告知代理,允许申请者除了海外收入或养老金证明外,租金收入亦可被接受作为收入来源。

应避免“一国两制”

在当地有砂州MM2H计划合作伙伴的吴先生认为,中央版MM2H收紧条件的新门槛是最大的问题,相信是不少外籍人士转向申请砂州MM2H的原因,为此他建议东西马的MM2H计划应有统一的政策,避免“一国两制”。

在他看来,砂州MM2H拥有5+5年的长期居留签证,包括随行配偶、父母、21岁以下的未婚子女,更加吸引人。

吴先生的合作伙伴,也是Blessed Manna(MM2H)私人有限公司高级顾问的邓慧如说,许多外国人喜欢砂拉越的气候宜人、生活环境以及风土人情。

同时,砂州MM2H接受退休人士申请和不需要流动资产证明,是一大卖点。

“砂州MM2H计划是不允许外国人来马工作,主要欢迎50岁以上人士来退休。海外收入可接受养老金,若选择收入作为财务证明,则无需开设定期存款账户。”

砂州MM2H有逾千参与者

MM2H计划自2002年实施,到2018年为我国创造了大约406亿令吉的收入。

砂拉越是在2007年1月开始落实砂州MM2H计划,截至2020年9月,该计划的参与人数有1298人。

根据砂旅遊、艺术与文化部发布的数据,从2007年至2019年,申请砂州MM2H计划的外籍人士以英、中、台湾、印尼和新加坡居多。

该部预计砂州MM2H计划到了2030年可吸引1000份新申请,引进投资额高达3100万令吉,以及创造834万令吉的收入。

砂州MM2H计划2007年至2019年参与者的15个国家和地区:
英国:224
中国:211
台湾:152
印尼:88
新加坡:87
韩国:85
澳洲:58
美国:48
加拿大:35
日本:29
香港:24
孟加拉:24
德国:20
荷兰:18
巴基斯坦:17
资料来源:砂拉越移民局和MTAC

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