丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事
林上海资本非执行主席

大马应未雨绸缪,
缔造永续社会环境！

不知不觉间，我们又迎来了农历新年，然而这个一年一度的重大节日，却因疫情仍挥之不去，让人难以尽情地去庆祝。

尤其是想到最近遭受到水灾和土崩等天灾影响的灾民们，我认为马来西亚应对永续课题进行深刻反思，以打造一个真正能与自然共存、缔造永续的社会与环境。

还记得在2021年12月期间，雪隆地区和柔佛、彭亨、登嘉楼及吉兰丹等州属都遭受了大水灾的肆虐，受影响的灾民人数达到上万人。

同时，国内多个地区相继发生土崩，比如雪隆区的多栋公寓就因为连日的暴雨和淹水而土崩，导致许多人被迫疏散撤离。

这些频频发生的自然灾害就是一记警钟，提醒我们必须正视气候变迁为大马带来的各种影响，并催促着我们必须尽快采取行动。

对此，马来西亚所采取的举措是否及时和充足呢？在我看来，从政府政策、银行业的支持，乃至消费者的意识，都还有很大的提升空间。

事实上，除了购屋者对绿色住宅的认识不深，很多银行家对这类永续房地产项目也不甚了解，因而让这些环保建筑一直无法在国内普及和发挥效益。

奖掖重心放在太阳能

而在政府的政策与奖掖方面，很多的拨款与施政重心都是放在太阳能发电厂等再生能源项目上，忽略了同样充满潜力的房屋发展与建筑行业。

事实上，马来西亚的房屋和建筑业都有一直在采用各种环保和永续的设计，而且只要能获得适当的关注与推广，就可以在国内变得更加普及，并在应对气候变迁和促进环境永续方面带来可观的贡献。

以大使路-淡江大道（DUKE）收费站为例，这些建筑物都已安装了太阳能电板，除了自给自足，还能产生额外的电力供应给国家能源公司。

另外，很多住宅房屋也已安装了雨水收集系统、LED电灯，还有使用感应器的照明系统等，这些都能在最大程度上节约能源，从而保护环境和减少污染。

而房屋在建筑构造方面的永续设计更是不胜枚举。比如有的房屋采用了自然通风和减少日照的构造设计，有利建筑内部的闷热空气排出，并引入凉爽的空气，同时降低阳光照射所产生的温室效应，从而减少对冷气机的依赖、帮助节约能源和打造舒适的居住空间。

由此可见，国内各类建筑和产业在协助对抗气候变迁和减少污染方面，拥有庞大且等待被发掘的潜力。

永续政策应扩至环保产业

有鉴于此，我认为，马来西亚永续能源发展机构（SEDA）等负责推动永续发展的政府机构，应把目光扩大到产业领域的永续与环保设计上，而非单纯关注太阳能电板而已。

在这方面，政府可以考虑拨出更多的资金，用来鼓励更多发展商兴建永续建筑，也吸引更多消费者购买这类的房屋。

其中一种方法，就是通过奖掖的方式，让银行提供贷款方面的优惠给环保建筑的发展商和买家。

举例来说，银行可根据不同评级的环保建筑，来为它们提供不同的优惠。比如达到“黄金”等级或以上的环保建筑，其发展商或买家可以比较容易获得贷款，同时享有较低的贷款利息。

事实上，这样的做法在新加坡和英国等许多国家已相当常见，很多银行都在提供低利息、甚至还有现金回扣的贷款，给符合资格的绿色房屋。

而在马来西亚，银行通常只会优先考虑这些绿色建筑的贷款申请，除此之外就几乎没有其他的优惠了。

但我们都知道，单方面的宣传和推广，是无法让广大的消费者认识到绿色建筑的好处。这方面非常需要银行和发展商等业界的配合，才能让更多人民接受这些产业，并让这些产业发挥永续及环保的效益。

如今随着大马人民对环保的意识不断提高，对于那些具有永续和环保设计的房屋的需求也日渐增加，因此，我相信只要政府适当地“推一把“，就可以在很短的时间内收获成效。

社区花园吹环保风

国内人民环保意识抬头的趋势，从近年来愈发兴起的社区花园就可见一斑。很多由地方政府、非政府组织、商家企业、社区团体和学生组织主导的社区花园，如今都在大马各地“开花结果”。

比如吉隆坡市政局在旺莎玛珠第一区推动的“吉隆坡首个低碳排放社区“计划，就获得了企业、学生和非政府组织等各界的支持。

在参与的各造当中，怡克伟士就在DUKE高速大道附近“领养”了一块土地，将那里打造成一个社区花园。同时，DUKE高速大道的柱子也开始种植一些攀援植物，为吉隆坡迈向永续的目标尽一份绵力。

希望这能够凝聚各界的努力，将旺沙玛珠塑造成一个永续城镇方面的模范，让其他的地区仿效和学习，最终协助大马实现永续的愿景，也让更多人民从此免于水灾和土崩等天灾的影响。

丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事
林上海资本非执行主席

大马经济正要复苏之时推出新税务，
究竟能为经济带来什么益处？

马来西亚政府在2022年财政预算案中，出其不意地宣布一项名为“繁荣税”（Cukai Makmur）的一次性税务，重挫了许多企业和外资的信心。

根据政府的解释，在繁荣税下，一家公司的首1亿令吉盈利，将继续按照24%的现有公司所得税来征税，但超过1亿令吉的盈利，则必须根据33%的繁荣税来征税。

在我看来，这次的繁荣税就是“惩罚”那些盈利刚开始恢复和营业能力出色的公司，同时也进一步打击外资对我国的信心，赶走盈利超过1亿令吉的外资企业。

试想，在大马经济刚开始要复苏之时推出这样的新税务，究竟能为经济带来什么样的益处？

公司税比邻国高

要知道，相比我们邻国的公司税，马来西亚的24%公司税税率已属于偏高水平，在区域的竞争力也稍逊其他国家一筹。比如新加坡的公司税只有17%，而泰国、越南、柬埔寨和寮国都是20%，印尼则是22%。

而在带动经济、制造就业机会和技术转移等方面，外资的参与是起着至关重要的影响，而吸引外资最重要的因素之一，就是当地的公司税。

如今政府非但没有设法调低公司税，反而再对大企业征收33%税务，再加上政治不稳定、教育水平被众多邻国迎头赶上、政府部门效率低落、还有劳动力成本竞争力减少等因素，绝对会导致大马流失更多的国际竞争力。

事实上，在政府宣布推出繁荣税后，各行各业都出现反弹的声浪，连大马股市也在周一时大幅下跌，足见繁荣税是“弊大于利”的措施。

同时，根据财政部第二副部长雅马尼哈菲兹的估计，繁荣税只能为政府带来大约30亿令吉的税收。

对此，我认为政府与其为了这一点税收吓走外资，倒不如设法改善我国的经商环境，吸引外资，从而增加能征税的对象，甚至呼吁企业和人民捐款，都是可行的方法。

缺乏大型基建项目
料难提振国家经济

另一个让人失望的是，政府并未在预算案宣布推出第三捷运路线（MRT 3）等大型基础建设项目，这对于建筑业这个重要的经济领域而言，并不是一个好消息。

作为马来西亚国内生产总值的主要贡献来源之一，建筑业牵涉与带动多达140多个周边行业，包括建筑材料、运输、装修与室内设计、律师和房地产中介等等，是一个能带来庞大经济乘数效应和制造大批就业机会的行业。

然而，建筑业如今正在奋力从一年多的封锁当中恢复元气，同时还面临着建筑需求疲软、原料价格不稳定，还有建筑合约逐渐耗尽等挑战，情况可谓雪上加霜。

因此，我希望政府重视建筑业正面临的问题，并给予业者适当的援助，否则整个行业都可能失常，并衍生出更严重的问题。

满5年免产业税 15亿建可负担屋
提振房市

不过，政府撤销6年及以上产业的产业盈利税（RPGT），是一个好举措，因为这不止帮助到那些被迫卖房筹钱的卖家节省税务，也可以提振市场房地产市场的信心。

我认同政府计划拨款15亿令吉兴建人民组屋、亲民房屋和公务员房屋等可负担房屋的政策，这将为低收入阶层提供住处，并促进经济和市场的运转。

重视低收入群需求

我相信这也将鼓励发展商更加重视低收入阶层的需求，并以此为他们打造可负担价位的房屋，为低迷的房地产市场带来活力。

不过，我希望有关政府部门加速可负担房屋项目的审批，以免影响人民的居住问题，甚至经济复苏的脚步。

公务效率拖复苏后腿

如我多次强调，如果政府部门的办事效率缓慢，不止对人民和企业带来很大的不便，同时影响外资对国家的印象。

如今正值各个经济领域逐渐开放，许多企业都准备好复工和推出新项目，失业者也希望就业。

果断改革解决弊病

在此情况下，如果企业迟迟无法从政府方面获得有关准证，将导致项目延迟推出，进而无法为市场带来就业机会和促进经济运转，影响我国复苏的步伐。

另一方面，政府部门的运作效率是外资相当重视的一环。假设一家来大马投资的外资企业必须等好几年才获得准证，这如何不影响外资对我国的信心？

所以，希望政府果断改革，彻底解决这一困扰了我国多年的弊病。

丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事

作为国家年度发展方针的2022年财政预算案，
即将在10月29日提呈国会。

从目前的情况看来，除了抗疫、医药和公共健康领域的支出，我相信2022年预算案另一个重点拨款领域，就是推动大马经济复苏方面的投资。

对此，我希望首相拿督斯里依斯迈沙比里能在如今这个艰难时期当机立断，尽快重启所有在之前已完成规划但还未展开的基础建设项目，并果断地实行有利于推动各行各业复苏的政策。

在我看来，如今随着朝野政党签署了解备忘录后，我国政治不稳定的问题已暂时解决，可以全神贯注应付抗疫、民生课题和经济复苏这些重大事项。

事实上，从2020年3月至今，我国的经济可以说是停顿了至少18个月之久。尽管这段期间有几次解除行动管控，但这么短暂的恢复营业，对商家和企业来说也只是杯水车薪，无法对各行各业带来显著的帮助。

因此，我们可以看见很多商家和企业都没办法撑过这个难关而倒闭，就算是幸存至今的也都是元气大伤，各行各业可说是百废待兴。

蓝海政策复苏经济

在这情况下，我认为政府应在2022年财政预算案中，将大部分拨款用作启动大型的基础建设项目，以推动经济的复苏和发展，而非一直盲目地推出无法真正解决问题的援助金计划。

我认为，这次预算案的拨款当中，应该为经济发展保留至少75%的有关资金，剩余的25%才用来应付援助金等方面的开销。

这是因为，从长远和实质的经济效益来看，派发援助金的方式带来的作用并不大，而且还会在短短时间耗费大量资金。

相反的，虽然基础建设项目所带来的经济效益并不比直接派发援助金，对市场带来立竿见影的效益，但这些工程在建设期间能创造许多工作机会，惠及本地的就业市场。

而且，基建项目在兴建期间的投资，能帮助涉及180多个行业的建筑供应链重新运转，同时在落成之后能为经济和社会创造长久的价值。

所以，诸如捷运第三路线（MRT 3）、大马城和高铁等还未动工的发展项目都应在明年尽快启动，并让兴建中的吉兰丹和彭亨中枢大道（Central Spine Road）和东海岸铁路计划（ECRL）等项目继续推行，不要无故勒令停工。

善用公私机构辅助金

在房地产和建筑领域方面，我建议政府善用私人界及政府合作机构辅助基金（UKAS Facilitation Fund），以进一步促进整体经济的复苏。

在这个辅助基金底下，政府可以要求私人界的发展商和承包商在其项目中加入兴建和改善公共基础设施的条件，比如兴建高架天桥和提升排水系统等。

只要达成这些条件，发展商和承包商就可以在项目完工后，获得政府发出的辅助资金。

我认为，政府可以通过这个辅助基金来鼓励更多业者推出发展项目，刺激行业乃至国家经济的复苏，同时也能为人民带来更多良好的公共基础设施。

拥屋计划应延长

政府也应实行那些能为人民和业者带来更大效益的房地产政策，包括延长拥屋计划（HOC）和重启发展商承担利息计划（DIBS）等。

在这当中，从拥屋计划在2020年6月举办至今，我国大部分时间都是在封锁的状态，所以房屋买家、发展商、土地局官员和律师等相关单位，都无法好好地处理买房的程序，导致拥屋计划的效果大打折扣。

而在2009年开始实行的发展商承担利息计划，是为了帮助我国房地产市场早日走出2007/2008年美国次贷危机引发的全球金融海啸冲击而推出。

从现在的情况来看，我相信政府有充足的理由去慎重考虑这个建议。

放宽50万以下房贷条件

除此之外，希望政府能呼吁银行在审批贷款申请方面因时制宜，放宽50万令吉以下可负担房屋的放贷条件。

绝大部分购买这个价位的购屋者，都是买来自住，而非作为投资或“炒房”，再加上如今很多人或多或少都因为疫情的原因而被减薪，所以，银行应对这类型买家的贷款申请酌情处理。

最后，我希望政府能以大局为重，为大马制定一个兼具永续和包容的经济政策，摒弃偏颇和不公平公正的路线，这样才能确保我国重现繁荣和美好，并迈向更高层次的发展。

丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事

随着疫苗的施打、2019冠状病毒病（COVID-19）每日新增确诊病例从1月杪至2月初期间的高峰逐步回落，还有人民对新常态的越来越适应，国内各个行业都开始“回春”。

在房地产业方面，如我上期所说，国家产业资讯中心（NAPIC）的数据显示，房市的成交量和总值已于去年第三季出现V型反弹。

从目前来看，房市这个复苏的势头，并未受到今年1月13日到2月18日期间实行的行动管控令2.0影响，反而继续走强。

根据我对目前市况的观察，许多可负担价位的房子都迎来了炽热的买气，尤其是那些30万令吉左右的可负担房屋计划。

据我所知，有些这个价位的政府可负担房屋项目在正式推介之前，就已获得相等于单位数量数倍的注册人数。

这是因为在之前疫情很严重的时候，很多潜在的购屋者或买家，都把自己的买房计划押后了，直到如今疫情与经济状况都改善后，重新回到市场找房子。

再加上拥屋计划（HOC）和政府提供的豁免印花税优惠，还有许多发展商本身提供的各种优惠回扣，也令许多人意识到这是一个非常难得的买房时机。

因此，种种迹象显示，房地产市场乃至大马经济都正在复苏的路途上稳步前进，符合国家银行与众多国际经济机构的预期。

实际上，根据国际货币基金（IMF）预测，大马国内生产总值（GDP）今年将增长6.5%，仅次于印度的8.8%和中国的8.1%；放在全球范围，这个经济增长率也是名列前茅。

对于这一点，我相信全马人民都应感到自豪，因为这不但表示最糟糕的情况已经过去，更显示出我国经济的强大韧性。

外资助创数万就业机会

但我认为，想要确保大马经济复苏与未来增长的永续，我认为大家都必须正视外资吸引力这个问题。

在我看来，外资是推动大马经济与社会发展的关键驱动力之一。众所周知，外资企业来马投资经商，往往就能创造数百、数千，乃至数万个就业机会。

对于如今迫切需要降低失业率的马来西亚来说，这些工作岗位是不可多得的帮助。对于那些因为疫情而失业许久的人民，说这些新的职缺是救命的稻草也不为过。

更重要的是，外资还会带来外国的资本和先进的技术，而这两者正是大马目前最需要的。

有了这些资本和技术，大马才能转型成为一个东盟区域的科技与创新枢纽，并为整个国家的生产链创造更多价值，从而帮助国家实现成为高收入国的愿景。

提高公务效率增强廉洁

就如我在过去所说的，提高大马在外资心目中的魅力，首要的就是改善有关政府部门的审批速度与提高政府机关的廉洁程度，打造一个真正的亲商环境。

要知道，外资要在马来西亚成立一家公司，需要经过许多程序，包括向大马投资发展局（MIDA）、环境部（DOE）、大马公司委员会（SSM）、雇员公积金局和社会保险机构（SOCSO）等部门注册和申请准证。

由于这整个过程相当冗长，再加上近期政治的不稳定，因此很大程度上影响了外资的信心。

所以，世界银行近期对大马提出的建议相当中肯。这家全球金融机构的经济学家指出，大马在招商引资的同时，也应在外资入驻本地后给予各方面的协助，确保外资长期留在国内。

政府应谨言慎行，无论是任何政策还是言论，都应深思熟虑后才对外发表，否则很容易造成不必要的紧张或疑惑，从而影响外资的信心。

国民应对政府有信心

但，想要吸引外资不能单靠政府的力量，各个政府机构的官员，甚至普罗大众都有责任推广马来西亚的经商优势。

如同世行所言，政府官员应在协助外资在大马落脚经商方面积极一点，尽量提高审批的效率和尽可能地帮助外资在国内营运所面临的任何问题。

另一方面，人民也应避免只是一味抨击缺点，而是多留意和宣扬各种优点和强项。要知道，如果连自己的人民对国家都缺乏信心，那么外资要如何能对这个国家有信心呢？

大马拥有多项优势

1.我们拥有多元的文化，不管是任何国家的外资，在大马投资都几乎没有水土不服的问题；

2.大马人民精通马来语、英语、华语、淡米尔语等多种语言，应付其他亚洲国家、中东、中国和印度等不同国家的生意都没有问题；

3.天然资源丰富，不管是原油、黄金、棕油、橡胶、可可豆、胡椒和木材等大宗商品及农作物，都能满足外资对生产原料的需求；

4.这里没有天灾，不必担心受到突如其来的天灾，影响公司营运；

5.马来西亚地处东盟的策略位置，让外资能以此为中心，在这个即将成为全球第四大经济体的区域扩展版图；

6.国内基础设施完善是一大优势，举凡机场、港口、高速公路、铁路连接和高速网络等都是比美发达国家；

7.在大马经商可享有强大的成本竞争力，能协助外资降低成本。

相比邻国新加坡、泰国、印尼和越南，大马人才与天然资源丰富，最重要的是，我国的经济和市场潜力都十分可观，增长空间非常大。

所以，只要政府、官员和人民都能作出相关改变，我深信大马肯定会成为外资心目中的投资经商首选目的地。

丹斯里林景清
怡克伟士董事经理
依斯干达海滨控股董事

吉隆坡一道正在兴建中的高速公路，在9月份发生了高架天桥的洋灰石墩掉落，砸到下方行驶轿车的意外。

工程如今已被勒令停工，有关当局也针对建筑方法、建筑材料质量与技能及涉事工人的资格认证这三大方面，着手调查。

政府与私人界各造也应该趁此机会，深入检讨行业内的各种安全问题的源头，并且设法从根本上解决问题，才能有效降低这类意外的发生。

在我看来，意外总是会发生的，所以，我们能做的就是尽可能地通过全面的预防措施，把发生意外的风险降到最低。

而想要把施工过程的风险降到最低，有关建筑师或设计师应该在设计的阶段，就把工程在施工时可能面临的问题及情况纳入考量，才能达到目标。

装临时承重支架

以这个早前发生洋灰石墩掉落意外的隆市大道为例，通常类似的石墩安装程序，在安装过程中会因为水泥还未完全凝固而有脱落的风险。

但是一旦水泥完全凝固，整个架构就会非常稳固，不会再有掉落的问题。

因此，这个问题的解决方案之一，就是在石墩的外围安装临时承重支架，然后才进行接下来的作业程序。

这样一来就可以有效防止任何物件掉落时，直接砸到底下的行人或交通工具，从而大大提高施工的安全。

然而，很多建筑师或工程师在设计的过程中，往往没有想到实际可能会发生的情况，例如忽略了建材掉落的风险而没有把临时承重支架加入设计图当中，最终就导致这类意外的发生。

所以，在设计的阶段，建筑师或工程师一定要考量到工人和周围环境在施工过程的安全。

他们应该尽量顾及到每一个细节，包括一些作为安全用途的临时结构等，而不是在设计完以后就把所有责任交给负责建造的工人承担。

施工前做好预防措施

施工安全的问题，其实应该要采取一种“预防胜于治疗”的态度，尽可能地在事前把预防措施做好，而不是在意外发生之后才追究问题和责任。

即使是国内一直提倡采用的预制建筑材料和工业化建筑系统等建筑方法，业者也必须根据实际情况来决定如何使用，因为并非所有情况是都适用的。

而且，预制的建筑材料又分为半预制和完全预制等类别，不同类别的建材在安装过程中，又有各别需要特别留意的细节。

所以，这些细节的方面是需要有关的建筑师、工程师和承建商紧密协调与尽量顾及的，否则就很可能会发生危机人命和财产的意外。

应推广建筑设计管理

我认为，国内的建筑业应该更广泛地采用建筑设计管理（construction design management），以优化建筑工程的整体安全和品质。
建筑设计管理是非常重要的一个环节，它贯穿整个工程的规划、设计、管控、造价、施工安全和品质等不同层面。

兼顾往后维修保养

这不但可以提高施工安全与建筑品质，甚至还可以兼顾到建筑物落成后的维修与保养层面，符合永续的原则。

建筑设计管理是许多国家已经积极采用的，但在马来西亚，许多建筑业者对此概念还不甚了解，也甚少采用。

有鉴于此，大马建筑工业发展局（CIDB）早已积极与行业的相关人士交流，并且考察外国的实际做法，以尽快让国内的建筑行业采用这个概念，以减少施工意外和提升建筑品质。

同时，建筑设计管理的采用，也可以帮助业者以更全面的角度去审视本身的项目工程，也有望鼓励业者采用更多兼顾永续和未来建筑保养的设计与建筑方式。

加速培训工地督工

同时，国内缺少工地安全督工等人才的问题，也是造就工地意外频频发生的主因之一。

所以，我也希望政府能更积极地配合私人界与教育界，让我们的下一代在求学时期就开始接触到安全和永续的概念，并培育出更多建筑专才。

这样的做法，才是从根本上解决问题的方案。

众所周知，我国的建筑与其他行业都是非常依赖外劳的，而许多技术熟练的外劳在工作准证期满后，就会回到他们的国家。这其实是直接影响了国内建筑业的人力资源，甚至是施工品质的。

因此，希望政府也能够关注这方面的问题，探讨是否可进行一些调整，让符合一定资格或条件的熟练外籍工人在国内逗留更长的一段时间。